史翠英群星车队在本站比赛中可谓是竭尽全力，从周四和周五的试车开始两位车手就分别采用不同的调校进行测试。在经过了周四和周五的试车环节后，两位车手统一了能做出最快圈速的调教后准备全力出击下午的排位赛。众所周知，在以路面颠簸著称的成都国际赛车场，想要找到一个平衡的调校并不容易。而在周五的测试环节里，车手陆淦也表示在这里轮胎的保护将成为比赛的一个重点。在周六下午的排位赛里，一场持续的小雨让赛道开始积起了积水，赛会为此出示了湿地牌。史翠英群星车队顺势为两位车手更换了雨地胎，争取在赛道上做出满意的圈速。

 

 

        排位赛在16点准时开始，史翠英群星车队的陆淦和张志强也在第一时间驶上赛道。很快陆淦就完成了自己的首个飞驰圈，令人惊喜的是他的圈速排在第四位，十分具有竞争力。在之后赛道的条件逐步改善下，陆淦和张志强两位车手也在逐步提升自己的成绩。在其他对手开始展现自己实力的时候，史翠英群星车队的两位车手则很好的保持着自己的节奏，抵御来自厂商车队强大的进攻。

 

        因为这是史翠英群星车队第一次将科鲁兹赛车带到成都赛道进行比赛，同时也是这款1.6T涡轮增压科鲁兹赛车首次在雨中进行比赛，所以数据方 面显得十分匮乏。在排位赛中，车队还是积极地进行了调整，在整个计时过程中不断将车手召回维修区进行微调，以便让车手能够更好的适应雨天下赛车的驾驶，争 取创出造更好的单圈成绩。最终，排位赛在30分钟后结束，陆淦和张志强分列第六和第七位。

 

        在超级量产车组的涡轮大战里，史翠英群星车队作为全新加入的新军，在2012赛季前三站比赛的积累下开始发挥出强劲的势头。从排位赛中陆淦 不断冲击其他对手的圈速可以看到，史翠英群星车队从成都站的比赛开始具备了冲击前列的实力。在一个强有力的排位赛后，史翠英群星车队积极迎接周日下午的决 赛，并将在再次展现史翠英群星车队的完美速度！