现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第五站超级量产车组排位赛:何晓乐再夺杆位
来源:CTCC官网 发布时间:2012/8/18 0:00:00
 
  2012年8月18日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场展开了第五分站排位赛的争夺。在超级量产车组别中,“杆位王子”——长安福特车队的何晓乐再次在鄂尔多斯夺得杆位。
 
 
  本站比赛,长安福特车队特别推出了了一台主色为白色新涂装福克斯赛车,其在鄂尔多斯明媚的阳光下显得特别亮丽,而驾驶这台披上新衣裳福克斯的车手则是小将范高翔。上海大众333车队张臻东的赛车由于上站的意外事故,赛车依旧未能修复,故继续缺席本站赛事,高华阳的赛车则已经修好,可以重新复出。另一方面,阔别两站赛事的俱乐部车队广东电视台华扬车队重归CTCC赛场,与超级组众多好手展开激烈的争夺。
 
 
  下午4点05分,维修区出口开放,长城润滑油CTCC超级量产车组别排位赛在温和的阳光下正式展开,总共有17位车手参与排位赛的竞逐。
 
 
  首位做出最快飞驰圈的圈速的是上海大众333车队的王睿,时间为1分54秒230,随后队友韩寒紧跟而上,做出1分53秒190的时间。同一圈,比他们加重更甚的长安福特两位车手何晓乐、范高翔则先后做出1分52秒692的时间及1分53秒188,超越韩寒王睿暂列一、二。韩寒排在第三。
 
 
  第二圈,擅长一圈制快的何晓乐已经返回至维修区,准备伺机而出。上游集团由长安福特及上海大众集团垄断第一到第七位。此时,中游集团东风悦达起亚778车队的卢家骏与华扬赛车队的张汉标、史翠英群星车队的张志强、陆淦展开圈速争夺。卢家骏一度排在第七,但被做出1很54秒840时间的张汉标超越。
 
 
  第三圈,18号赛车张汉标滑出了赛道,但很快又救了回来,返回到赛道上。
 
 

  第五圈,大部分车手回到维修区,场上只剩下高华阳及华扬车队的唐友喜、梁大铭等继续在赛道上驶出飞驰圈。

 

 

    第六圈,东风悦达起亚778车队的卢家骏重新驶出维修区,准备做出更快的时间,追赶前面的张汉标及王睿。而王睿张汉标也毫不犹豫,将赛车驶回赛道接受挑战。

 

 

    第七圈,坚持在赛道的333车队车手高华阳做出1分53秒135的时间,超越了长安福特小将范高翔的成绩,来到第二位。见此状况,江腾一、甄卓伟、韩寒、王睿四位车手纷纷出笼,准备挑战高华阳。

 

 

    果然,一圈过后,韩寒又刷新了圈速,做出1分53秒126的时间,超越了队友高华阳来到第二。此时,除了何晓乐稳首第一外,前三席位的车手顺序发生了变化,韩寒第二,高华阳第三。

 

    这样的阵列维持到比赛结束,最终,夺得本场排位赛第一位的车手为长安福特车队的何晓乐,第二、第三位的是上海大众333车队的韩寒及高华阳。第二集团中,华扬赛车队的张汉标排在第八,东风悦达起亚778车队的卢家骏位列第九,第十位则是华扬车手梁大铭。

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