现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第五站超级组排位赛发布会实况
来源:CTCC官网 发布时间:2012/8/18 0:00:00

 

 

        2012年8月18日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五分站排位赛在鄂尔多斯国际赛道展开了激烈的争夺,本场关注的焦点依旧集中在长安福特车队以及上海大众333车队身上。最终,长安福特车队技胜一筹,何晓乐夺得杆位,上海大众333车队的韩寒位列第二,而高华阳则排在第三。

 

上海大众333车队 高华阳

 

        上站缺席比赛,做解说很快乐,我觉得我找到了下一份工作,可能下一次真的会去做解说。排位赛的话,韩寒和王睿都很有经验。我现在还在学习阶段,都是靠运气好。不像何晓乐排位赛王子,排位赛很强。我要感谢车队的工作。”

 

上海大众333车队 韩寒

 

        这次我来鄂尔多斯来的比较晚,我们的车一直也没调好,直到最后排位赛的时候车才调好。排位赛调好车后,比练习赛快了2秒钟。恭喜晓乐,圈速比我们快了很多,我努力了一下,觉得很难,所以就放弃冲击第一位了。事故的余波对我们还有影响,所以我们这次还是只派出了三台赛车,还是要恭喜高华阳也能获得第三名。同时也恭喜一下中国组拿到杆位的陈维安,他只有16岁,很了不起。

 

长安福特车队 何晓乐

 

        整个周末在测试的时候,我的赛车调教都比较正常,这个周末的天气很凉快,所以赛车比上次快了不少,有0.5秒的提升。赛车没有太多的升级,人也没变。至于其他的队友,他们的车比较重,希望他们能找到更好的调教,能弥补重量带来的劣势。在全世界来说,这样的比赛还是比较少,即使找到欧洲的技师来调教,也很难做到最好。我更多想的是,希望明天比赛能够完赛。我之前的20场的比赛,追溯到2010年,我有11场未完赛,其中9场都是因为机械故障。希望能在这里转转运,打破魔咒。同时也要感谢车队帮我提前庆祝生日,谢谢车队,谢谢大家。

 

记者提问高华阳,你的赛车上次出现事故,现在比以前的圈速还快,是不是有提升?

 

没有,这是间接被带快,因为队友快,所以我也很快。

 

记者提问韩寒,上站雨天拿冠军,这站不下雨了,是否有信心再拿冠军?

 

因为在珠海和鄂尔多斯都是半干半湿拿下了冠军,晓乐的圈速我能够接受,而正赛的差距不会像排位赛那么大。我之后还进行了尝试,不过仅仅是超越了范高翔,离晓乐还是有点远,所以没有再继续追上他。

 

记者提问何晓乐,你拿冠军似乎都不是杆位拿到的?你做了一圈就回去了,韩寒还在努力,你怎么看这个情况?

 

应该不是,应该有4-5场是从杆位出发拿到冠军的。韩寒当时仅次于我零点几秒,因为我们其他几台车比较慢,所以当时考虑的是希望能带一下自己的队友,吃到一些尾流能够帮助队友的尾速,但是因为后半段队友们可能是遇到了慢车所以没有取得好成绩。

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