现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

何晓乐为长安福特车队创造生机
来源:长安福特车队 发布时间:2012/8/22 0:00:00

        上周末在鄂尔多斯国际赛车场举行的CTCC中国房车锦标赛第五回合中,长安福特车队的何晓乐在不完美的起步下,依然英勇奋战,从第八位一路上升到第三位。和队友范高翔为车队取得13分宝贵的厂商杯积分。


        经过第四站的比赛,车队不得不进行多次练习以弥补与水平最为接近的对手之间100公斤车重的劣势。但是在发车时,不幸还是发生了,包括杆位得主何晓乐在内,四名长安福特车队的车手都不能完美起步。而且甄卓伟的右前轮胎在第一圈即发生了爆胎。 


        由于起步问题,何晓乐掉落到第八位。即便如此,随着比赛的进行,他凭借着全场最快圈速成功反超多辆赛车,从而上升到第四位。在第七圈的时候,何晓乐成功反超当时第三位的Polo车手王睿,并开始向另外一位Polo车手高华阳施加压力。当比赛剩下3圈的时候,可能是来自何晓乐的压力过于强大,高华阳在T1错过刹车点并滑出赛道。当他重新回到赛道的时候却撞向已经变成第二位的何晓乐,导致何晓乐掉落到第四位。比赛后,高华阳因为“危险驾驶”而被取消了比赛成绩。

 

        车队经理凌绍章在比赛后表示:“这样的结果并不是我们想要看到的。我们所遭遇到的“技术问题”让我们的起步很差,这也说明在赛车这个行业,我们是不能停止 学习新技术。对于发生这样的问题,我感到非常的抱歉。随着赛季的进行,车重对于比赛的影响也越来越严重。不过车队能在这样的车重情况下依然保持着最快圈 速,我感到非常的开心,相信我们的对手会想尽一切方法对抗我们。”

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