现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

1280,请离开!!!
来源:长安福特车队 发布时间:2012/9/16 0:00:00

        1280在今年CTCC中国房车锦标赛中,是长安福特车队的魔咒,就是这个重量,让车队无法在这个赛季如以往一样独领风骚。上海大众333车队由于技术问题,导致第五站的车队及车手成绩均被取消。长安福特车队除了再次卫冕厂商杯冠军外,四台福特新福克斯再次被加重60公斤。长安福特车队再次背负着1280最大车重,而使两星期前在GIC的测试变得毫无意义。但是,车队所有人根据这个新的状况,尽最大的努力及时对所有的赛车做出了新的调整。

 

        经过30分钟的排位赛,长安福特车队的甄卓伟将在明天的正赛排在第二发车位,紧跟其后的是队友何晓乐。

 

 

        排位赛才刚开始一圈,东风悦达起亚778车队其中一辆赛车冲出赛道,导致红旗的出现。四台福特新福克斯只能返回维修区等待赛道完全安全。当他们再次返回赛道时,很快就做出足够让他们在明天正赛排在前方发车的位置。 当四车更换新的轮胎后,甄卓伟随即做出让他成功占据第二发车位的最快圈速,同时何晓乐也成功排在第三位。虽然江腾一更换轮胎后做出的时间比之前的快了两 秒,但是由于他背负了1280KG全场最大的车重,导致他只能排在第六发车位,而范高翔则排在其后。

 

  新闻发布会上,甄卓伟表示:“很满 意今天排位赛的成绩。由于我们的赛车车重和比对手的车重重超过150KG,能有这样的成绩,是车队的功劳。车重对我们而言是非常不利的因素,特别是在 GIC这个对刹车有相当高要求的赛道上。我们很努力并克服了所有的困难。非常感谢车队的努力工作,没有他们,我们是不可能坐在这里。”

 

  现在长安福特车队以50分在厂商杯总冠军排名上遥遥领先,同时江腾一也依然排在车手总冠军的首位,队友何晓乐相差第二位的韩寒也仅仅3分。明天下午14:20分--CTCC中国房车锦标赛第六回合,敬请留意。

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