现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第六站中国量产车组赛后新闻发布会
来源:CTCC官网 发布时间:2012/9/16 0:00:00

 

        2012年9月16日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六分站在广东国际赛车场进行。一场精彩的中国量产车组决赛后,何子贤从第二位出发完成了精彩一击,斩获本年度也是自己生涯的第一场胜利。黄楚涵则上演超车大战,一路从第八位发车超至第二位获得亚军。首次参加本赛季CTCC的朱胡安则获得季军,表现出色。以下是中国量产车组赛后新闻发布会实录:

 

北京现代纵横车队 朱胡安

 

        今天的比赛异常激烈,大家的圈速也非常接近。在比赛开始的时候,发车的时候崔岳、何子贤和陈旭竞争激烈,然后有碰撞,我从赛道内侧超越上到了第二名。比赛中段,我采用了保守的驾驶风格,在比赛还剩几圈的时候超到了第三,获得了季军。

 

重庆CC车队 黄楚涵

 

        今天的比赛自己觉得比较精彩,在一号弯几乎出现了堵车的情况。在一场混乱过后,自己把握着节奏,跟着对手在找机会。中段,我的队友万金存跟我互换了位子,然后希望能够追击前面的何子贤,可惜最终没能追上。最后还是要感谢一下广汽丰田,让我们在CTCC里能够有不错的表现。另外恭喜何子贤和朱胡安。

 

海马福美来车队 何子贤 

 

        今天的比赛很精彩,一起步,我就卷入了事故里面。但是回来后我还可以排在第三,我的队友陈旭就没那么 幸运了。之后我就稳着自己的节奏,慢慢来。我的赛车在撞过之后,后轮的刹车不稳,我的圈速比排位赛慢了一秒,我也很小心翼翼去开赛车。最后我稳住节奏之 后,就找到了快的速度。能够保持这个优势下来我很高兴,也感谢车队一直配合和支持我,在赛车调教上给了我帮助。

 

  记者:你的队友都纷纷退出的比赛的争夺,你会不会有压力?以后会在CTCC继续发展么?

 

  朱胡安:因为赛前我已经预料到比赛非常激烈,所以我在比赛开始采取了很保守然后后发制人的策略。这是我第一次参加1600CC组别的比赛,作为 我个人来说我非常想完成比赛。这个成绩也让我非常满意。在比赛快结束的时候,车队让刘洋(微博)往前追,但是他的速度并不快,我找到了速度追上了队友,然 后再超越了队友,最后获得第三名。CTCC是一个非常不错的平台,而且是中国最高级别的房车赛,明年我可能加入到这里中。

 

  记者:你已经在两周的比赛中,拿了两个奖杯,是不是处于好的状态之中?超越队友万金存时他没有防守,是提前部署好的策略?

 

  黄楚涵:车手都希望参赛中,拿到冠军。就算拿到了两个奖杯,我自己也没有特别的状态。我觉得车手上场要有职业的状态,当所有状态都满足一定的标 准才能获得好成绩。其实不是我的车速比他快,而是队友之间的默契。我们在追前面的何子贤,他的刹车和圈速有衰减,所以他没有对我防守,所以我超过去尝试超 越前面的何子贤。

 

  记者:恭喜何子贤第一个CTCC冠军,你当时怎么做到拉开CC车队赛车的距离?这一站海马又一次反超对手,你有什么计划?

 

  何子贤:前面发生的状况,赛车有一点破损。刚开始的时候状态没上来,后来感觉重庆CC车队的两台赛车给我很大的压力。我之后就把心态放平,当成练习去跑。其实余下那两场的比赛,没有什么保留了,我们会拼尽全力。

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