现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

卢家骏一度进入前三 CTCC广东站形势突变
来源:东风悦达起亚778车队 发布时间:2012/9/16 0:00:00

 

        2012年9月16日,CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场拉响了第六站的战号。这不是一个平凡的周末,温度随着时间的推进而不断升高,引发了CTCC车迷的狂热激情。在超级量产车组别方面,东风悦达起亚778车队也有亮眼的表现,为到达现场的红魔车迷贡献了一场跌宕起伏的赛车表演。

 

        下午14点30分,超级量产车组别第六站的比赛正式展开。然而,群车在1号弯拼抢位置得到有利地位时,多车发生碰撞,最终有三台赛车退出了比赛。但东风悦达起亚778车队的四位车手对突发事件的判断与思维都十分清晰,他们均没有被卷入到这次大碰撞的事故中,保证了福瑞迪赛车的完好状态继续比赛。在这个碰撞当中突围而出的是卢家骏,虽然他是在后段发车,但很快乘势出击来到队列的第五位。

 

        随后比赛出动了安全车,直到第五圈的时候才撤出。詹家图则很好地把握了这次机会,他连追数位车手,来到队列的第六位,紧贴在队友卢家骏。詹家图此时 的状态正佳,并不断向前发出进攻,很快,他又向前进了一位,超越了对手来到第五位,卢家骏更是一下子超越了何晓乐与韩寒,来到全场的第三。期间何晓乐不断 对詹家图发起进攻,但詹家图均能做出极佳的防守动作,何晓乐的进攻失败。然而,来到比赛的中段,詹家图的赛车冒烟,他把赛车停在了赛道边上,无奈在本赛季 最佳位置第四位的时候退出了争夺。詹家图表示,当时的赛车发动机爆了,无法继续比赛,非常可惜。

 

  比赛末段,卢家骏的赛车发生问题,为了 可以保住完赛,他终于无奈放慢了步伐,最终,夺得了比赛的第八名。而他的队友江榕豪则超越数位车手来到第六,宋建成获得第九。卢家骏表示,本站本可以获得 好的成绩,但大好形势的丧失是因为赛车的电脑系统出了问题。这表示赛车的提升已经做到位,但细节的调校还需要再努力,下一站天马站希望可以将这些细微问题 解决。

  下一站,CTCC中国房车锦标赛将移师上海天马。

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