现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超级组赛后新闻发布会 韩寒不敢想象竞争之激烈
来源:CTCC官网 发布时间:2012/10/14 0:00:00

 

 

        长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛结束了第七战上海天马山站的角逐。在周日下午率先进行的超级量产车组决赛中,来自上海大众333车队的韩寒上演逆转成功夺冠,第二位出发的陆淦精彩表现,守住了第二的位置,杆位出发的何晓乐斩获季军。以下是超级量产车组的赛后新闻发布会:

 

长安福特车队 何晓乐

 

今天比赛其实对于我来说还算顺利,车子的重量的问题,刹车的压力都很大,希望一直采取相对保护轮胎的方法。陆淦对我超越的时候有碰撞,左前轮有问题,很幸运能够完赛还能站在颁奖台最后一个位置。今天车队提前拿到车队冠军,提前卫冕,还是很开心,恭喜我们的车队,他们都非常辛苦,谢谢!

 

史翠英群星车队 陆淦

 

今天对我来说是很开心的一天,因为今年我还没有上过颁奖台,今年是我第一次是颁奖台。一年过去了,我们的赛车改进了,但是我觉得赛车还有很多地方可以改进。今天的表现我还是满意了,赛车底盘和轮胎方面还需要改进。我们的底盘调教比较吃轮胎,所以没办法全力去冲,开起来比较困难。其他方面都很顺利,谢谢!

 

上海大众333车队 韩寒

 

这场比赛排位赛只拿到了第四,我做了一圈觉得够了,我觉得当时拿第二就拿第二吧,最后陆叔和高华阳都超过我了。正赛的时候,我觉得不错,一方面是车重有优势,另一方面是轮胎方面的状况比较好。华阳对我进行了一些掩护,晓乐也很专业,所以我在天马离自己家乡很近的地方拿到了冠军。今天家人也都过来看比赛,表现不错,我很满足,最后也要感谢车队。

 

记者提问何晓乐:你在比赛后段与高华阳又缠斗在一起,说说当时的情况?展望一下下站比赛?

 

长安福特车队 何晓乐

 

没怎么缠斗,我不知道他车有什么问题,我看到他前面一直跟陆叔在缠斗,所以对车子消耗很大。后来他的车突然慢下来了,所以超过他就很轻松。虽然他有防守,但是他还是撞到了我的车尾,我还是把车救回来了。后来看了后视镜,他和江腾一(微博)也碰到了一起,高华阳水箱也爆了。

 

  因为下一场跑大场,很多车队很久没跑,很多数据都已经过时了所以大家都还要重新摸索。加上下站还要加重,所以还是要看运气吧。

 

  记者提问陆淦:你带过头,后来被韩寒超过,你怎么防守的?

 

  史翠英群星车队 陆淦

 

  我带头有几圈,我看到韩寒来势凶猛,所以我觉得没有可能挡住他,所以我在一号弯走自己的路线,他在内线超过我。我没有怎么防守他,我要保护轮胎,后面的比赛还很长我就没有防守。

 

  记者:韩寒这站你拿了15分,跟何晓乐之差3分,下一站的计划如何?

 

  上海大众333车队 韩寒

 

  这个不好说,福特的车加重很多还很快,只是正赛耐久性不如我们。所以下一场比赛会非常艰苦,我跟晓乐在同样的水平线上去竞争。还有长安福特的另外几位车手,我们的积分非常近,下一场比赛将会是非常精彩和激烈的一场比赛,我都不敢想,肯定非常刺激。

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