现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第七站中国量产车组新闻发布会
来源:CTCC官网 发布时间:2012/10/14 0:00:00

 

 

        长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛结束了第七战上海天马山站的角逐。在周日下午进行的中国量产车组决赛中,来自海马福美来车队的年轻小将谢欣哲夺冠,成为本赛季收获两冠的第一人。杆位出发的雅力士赛可达RSR车队的夏禹斩获亚军,海马车队林立峰斩获季军。以下是中国量产车组的赛后新闻发布会:

 

海马福美来车队 林立峰

 

今天的比赛其实对我来说结果非常满意,我排位在第四,我超掉了崔岳上升到第三。本来我有机会与前面两位车手比拼一下,但是他们节奏控制得很好,所以我一直保持着我的节奏。我知道超级组,长距离里轮胎过热慢下来了。所以我尽量跟在他们后面等待机会超越他们。这个成绩对我来说非常好了,最后恭喜谢欣哲和夏禹。

 

雅力士赛可达RSR车队 夏禹

 

比赛对我而言,压力比较大。第一次杆位领跑,不过今天滚动发车减小了我的压力。在这样的情况下反而减轻了我的压力,我尽量不看后视镜,不去想别人。没想到今天今天下午天气比较凉,所以引擎要开锅了,只有先保护引擎。谢欣哲攻击我的时候,我开了小差,被超过了。我为了守住第二的位置,所以还是跑好自己的节奏,没有过多的损耗我的赛车。

 

海马福美来车队 谢欣哲

 

首先感谢车队,因为我今天的第一名8成的功劳来自车队。我对自己下午的速度并不是很满意,主要是变速箱的调教上,温度跟昨天有变化,速度起不来。我们前面几台车,节奏都很接近,在开头的时候没有太多的意外。我的队友林立峰,首先把崔岳拿下,我就可以减少很多压力,专注向前走。我跟崔岳在年度积分榜上还没有结束争夺,所以还要继续争夺。夏禹在中段有一个唯一的错误,我两次尝试最终在5号弯抓住机会超过了他。后面夏禹咬得很紧,所以要感谢队友在身后进攻夏禹,分散了注意力,才让我把这个冠军带回来。

 

  记者提问林立峰:在最后一圈,你跟陈旭发生了什么?

 

  海马福美来车队林立峰

 

  我跟陈旭没有发生什么,可能是陈旭和何子贤在过线时要抢枪镜头。

 

  记者提问夏禹:下一站怎么部署跑好收官战?

 

  雅力士赛可达RSR车队夏禹

 

  我的车相对车队其他车状态比较好,我们的维修团队会尽最大努力把其他的车状态调好。我相信到下一场我们四台车具有相当强的实力。希望大家能够成为团队合作的竞争,能够减少压力。

 

  记者提问谢欣哲:你跟崔岳积分这么近,你要加重,你的计划如何?

 

  海马福美来车队谢欣哲

 

  这站比赛逆转了上一场不利的局面。就个人积分来讲,我拿了15分,我跟崔岳差3分,这个差距因为之前几场比赛造成了这个局面。我的车下一场也会有30KG+15KG的加重,我首先保证自己要完赛,不要出问题。之后就是,努力吧,顺其自然,尽量去争取吧。

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