2012年10月14日，上海天马赛车场经过隆重热闹的开幕式后，13时22分正式展开了29圈超级量产车组决赛。今天的比赛看点落在四位同时在争夺年度冠军的车手身上。在这四位车手中有三位都斩获积分，延续下一站年度冠军的争夺资格。甄卓伟的赛车右前轮胎应声而破，这一破同时也将他的年度冠军之梦变得更为渺茫…

最速热身

        在今天早上正式进行比赛之前有15分钟的赛前热身，让一众车队车手热身，也有车队借着最后机会为赛车进行测试，甄卓伟就是其一。他昨天受到了变速箱的影响排位赛没能做出佳绩，昨晚车队为他连夜赶工更换变速箱及检查其他部份，今天早上甄卓伟语带欣喜地说：“赛车的变速箱问题已经鰡法，整体回复到周五时最好的状态，今天应该有机会与前面的车手较量了。”

商讨策略

        经过早上的练习，甄卓伟与车队研究数据后亦都定下了一些策略。希望在比赛初段好好控制自己的节奏，大概将圈速维持在1:08中，好好保养赛车的耐久性和轮胎的损耗，继而经过十圈比赛的攻守后才全力向前方的车手发起进攻。“这个场地消耗轮胎很严重，再加上需要跑29圈的比赛，在第一集团的车手们肯定在拼搏攻守，在比赛末段轮胎的损耗大小就成了比赛关键，希望在十圈之后全力追上去吧。”

无奈正赛爆胎

      在天马赛车场是甄卓伟参战CTCC以来运气最好的褔地，然而，在第七站决赛当中他却遭遇了爆胎。下午14:22，比赛正式开始，甄卓伟的起步不太顺 利，下跌了两个车位。经过几圈的竞争与追赶，仍能超过三台赛车。来到第八圈，甄卓伟表现突然有点不寻常，赛车每经过左弯都跑到出弯点的路肩极限，来到最后 一个弯更差点冲出跑道，原来…右前轮胎已经破掉了。

　　回到维修区换胎后卓伟仍能顺利完赛，以12位结束赛事但未能斩获积分。经过上站带来希望，本站却由失望带走，卓伟坦言：“没办法，每位车手也有经历运气，上场有两位车手没有完赛、也有车手坏车，只能笑看比赛。”

　　下一站卓伟需要夺冠之余，还有其他三位车手都在十位以外才有机会夺得年度冠军，机会虽然渺茫，但他仍会以全力比赛，冲击分站冠军。