现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

收官大战 CTCC排位赛短兵相接
来源:CTCC官网 发布时间:2012/11/4 0:00:00

        11月3日,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度收官战登陆上海,中国量产车组和超级量产车组两个组别分别进行了排位赛的角逐。首先进行的中国量产车组,海马福美来车队包揽前三个席位,夺得杆位的是陈旭,第二位是谢欣哲,第三位是何子贤;超级量产车组,上海大众333车队的王睿夺得杆位,东风悦达起亚778车队的卢家骏夺得第二,第三位是长安福特车队车手江腾一。 

中国组 海马汽车包揽前三

 

 

        上一站,海马福美来车队成功反超北京现代,占据年度积分榜首位,今天又在总决赛的排位赛上斩获前三,如此,无论是争夺年度车队冠军还是车手冠军,海马汽车都有明显优势。在赛后的新闻发布会上,三位海马福美来车手的黄色战袍格外显眼。杆位陈旭表示,自己将会努力帮助车队获得年度冠军。在车队利益面前,他将不会过多考虑自己的个人积分问题。 

 

        另一方面,北京现代纵横车队的四位车手孙正、刘洋、朱胡安和崔岳分列第四至第七位,全面包围海马汽车军团的三员大将,且排位成绩第一至第十名的差距只有0.6秒,对于这条长达4.6公里的赛道来说,差距并不算大。明天的决赛,北京现代阵营将从中部起跑,如何避免事故,协同作战成为了能否取得好成绩的关键。  

 

超级组 王睿夺杆位 卢家骏新车夺第二

 

 

        今天超级量产车组的排位赛可谓扣人心弦,上海大众333车队的韩寒在第一圈就跑进了2分钟大关,让大家对他接下来的表现充满期待。不料东风悦达起亚778车队的卢家骏突然杀出超越了韩寒,优势圈速几乎保持到比赛结束。在大家几乎以为卢家骏夺杆已是定局时,韩寒队友王睿在最后时刻成功刷新成绩,拿下杆位。 

 

        虽然错失杆位,但东风悦达起亚新车K2的排位首战成绩还是让其对手吃惊。赛后的新闻发布会上,久违的卢家骏对自己的成绩感到非常满意。同时,他还感谢了自己的父亲,也就是同样在本场出战的卢雄彪,因为有他帮助自己调试赛车,他才能够获得如此优异的成绩。

 

        超级量产车组排位赛,长安福特车手江腾一获得第三,上海大众333车队的韩寒夺得第四,目前积分领先的长安福特车队何晓乐排在第五,年度大战一触即发。韩寒积分虽落后于何晓乐,但此次排位赛成绩却有领先优势,目前他是离超级量产车组年度总冠军最近的一人。 

 

东风本田首秀

 

        另外,本场比赛中,来自广州的年轻车手黎智聪驾驶初次亮相的东风本田思铂睿赛车完成了这支车队在CTCC的第一次亮相。虽然成绩并不突出,但对于一支首次参赛的车队来说,收集宝贵的数据更为重要,能够顺利完赛已是成功。 

 

合作赛事精彩 WTCC曼纽夺杆

 

        与CTCC排位赛同期,上海国际赛车场还同时举行了POLO杯第二回合、锐迪克SR3大奖赛和WTCC排位赛的角逐。最终,来自法国的阿诺获得了POLO杯第二回合的胜利,本周末连胜两场。郭文锋则成功夺得了2012赛季POLO杯的年度车手冠军。

 

        首次亮相的锐迪克SR3大奖赛第一回合张志强、朱戴维和吴若鹏斩获前三。在WTCC世界房车赛锦标赛的排位赛中,来自雪佛兰车队的阿兰-曼纽夺得杆位。他的队友伊万-穆勒排在第二,来自独立车队的米切利斯夺得第三。目前WTCC冠军积分榜穆勒与荷夫同积345分,本场荷夫排在第四位发车,WTCC年度冠军争夺战还将在上海蔓延!

 

 

 

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