现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

遇意外影响排位 甄卓伟期望反击
来源:长安福特车队 发布时间:2012/11/4 0:00:00

 

        11月3日下午14点40分,CTCC中国房车锦标赛收官战超级量产车组排位赛开始。与自由练习不同,排位赛的结果直接决定车手们在决赛中的发车顺序,而一个好的发车顺序又将对最后的比赛结果产生非常关键的影响。所以在排位赛中,所有车手都会尽全力拼抢。赛车的调校、油量、轮胎,车手的状态,都要被调整到最佳状态。

 

        为了在排位赛中取得好的成绩,长安福特车队的甄卓伟也做了非常充分的准备。在上午的自由练习中,他就已经在与车队技师沟通,尝试不同的赛车调校,其中考虑到天气、路面情况等各个因素。试车中的最快成绩已经跑到1:58的时间。所以甄卓伟对排位赛的信心也非常足。

 

        然而比赛的情况往往不会按照车手们预想的方向发展。甄卓伟的赛车装上了预热好的新胎上赛道,刚刚进入第一个有效计时圈,就遭遇全场红旗。原来是12号香港车手宋建成的赛车因为发动机出现问题停在了直路尾。由于停车位置接近赛车线位,并且没有完全停在赛道之外,裁判不得不出示红旗将所有赛车召回维修区,将故障车清理之后才继续比赛。

 

        回到维修区之后,新轮胎已经失去了最佳的抓地状态。车队为甄卓伟又换上了新的轮胎希望重新开始。14点54分,赛道清理完毕之后各车队赛车重新回到赛道上开始排位。重新开始后,甄卓伟在赛道上又遇到一些慢车,影响了成绩的发挥。只在最初两圈做出了1:59.991的成绩,一直保持到结束。排位成绩为第八。

 

        谈到排位成绩,甄卓伟有些无奈。但仍然保持很好的信心。他表示,在4日的决赛中,首先将抓住发车的瞬间尽量往前超车,然后尽全力拼抢。但是毕竟现在还要考虑到何晓乐和车队的年度冠军,所以在需要的时候,他也一定会配合车队战略,帮助实现更大的目标。

3日晚,上海国际赛车场开始下起了雨。据了解,雨势和持续时间都不容乐观。条件改变之后的比赛将如何演变?甄卓伟在决赛中将如何表现?让我们拭目以待。
 

 

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