东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC收官战 东风悦达起亚卢家骏驭K2排位夺第二
来源:东风悦达起亚778车队 发布时间:2012/11/4 0:00:00

 

 

        2012年11月3日下午,CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场进行收官战排位赛的争夺。在超级量产车组别中,东风悦达起亚778车队启用1.6T的K2赛车无疑引起了场内外人士的关注,最终,虽然受到红旗的影响,驾驶东风悦达起亚K2涡轮战车的卢家骏依旧以1分59秒151的时间排在全场第二位。

 

        本站比赛东风悦达起亚778车队派出一辆K2涡轮车、一辆福瑞迪涡轮车及两辆福瑞迪自然吸气赛车出战。卢雄彪、卢家骏父子携手出战。14时40分,维修区绿灯开放,时长30分钟的年度最后一场排位赛开始。在暖胎圈中,东风悦达起亚778车队宋建成的赛车打滑,随即又重新返回赛道继续驾驶。

 

        一圈后,驾驶K2涡轮战车的卢家骏做出了一个惊人的成绩,刷新了原本领先的韩寒,以1分19秒151的时间暂列首位。然而,他的队友宋建成却又再遭受故障,仅仅一圈后,宋建成的赛车又在大直道上停了下来,赛会随即决定出示红旗暂停比赛。

 

        14时54分,比赛恢复战斗。卢家骏已在赛车最极限的状态下做出最极限的成绩,所以当其他车手们纷纷换胎准备再战的时候,他已经回到PIT房不再驶出赛道。同样驾驶涡轮赛车的卢雄彪赛车却遭遇了涡轮故障,未能杀进前列位置。

 

        赛后,卢家骏表示对父亲卢雄彪的感谢。“其实能够取得这样的时间我真的要谢谢韩寒,他在我前面,让我可以吸点气流,我才得以做了一个比较优秀的圈速。同时谢谢东风悦达起亚厂家,他们给了我们能与对手竞争的车子,谢谢778的员工。最后,还要感谢我的爸爸,他过来帮我调车,同时也参加比赛,给了我很多有用的数据。真的要谢谢他!”

 

        至于另外一位驾驶福瑞迪赛车的江榕豪则顺利完成了排位赛赛事,他表示赛车状况相当稳定,最大目标就是在明天的正赛顺利完赛,争取为车队获得积分,为整个赛季做一个完美的总结。

CTCC中国房车锦标赛第八站决赛将于11月4日下午在上海嘉定上演,敬请期待东风悦达起亚778车队的出色表现!
 

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