现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC超级组总决赛:甄卓伟完美收官韩寒年度封王
来源:CTCC官网 发布时间:2012/11/5 11:58:09

 

 

 

 

  11月4日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第八站暨收官战比赛在上海国际赛车场落幕,在超级量产组的比赛中,第八位发车的长安福特车手甄卓伟夺冠,上海大众333车手韩寒夺得亚军,东风悦达起亚778车手卢家骏夺得第三名。在年度积分榜上,韩寒以67分加冕年度超级量产组总冠军。这是他上周夺得拉力赛年度冠军(代表斯巴鲁车队夺得CRC全国汽车拉力锦标赛车手总冠军)后,中国第一个在同一年包揽场地赛和拉力赛全国冠军的车手。

 

  本场比赛总计只有16台赛车参与到中国超级量产车组争夺,暖胎圈开始,根据昨天的顺位,上海大众333车队的王睿杆位发车,首次使用东风悦达起亚K2赛车的卢家骏第二位发车。总冠军的真正争夺在第三第四排产生。五盏红灯全灭后,比赛开始第一圈,史翠英群星车队的张志强起步非常不错,从第七位升至第四位。

 

  第二圈,长安福特车队江腾一和卢家骏间的争夺更加激烈。最后一弯,江腾一完成超越,但随即在最后一弯出弯方面有些走大,损失了一些时间。

 

  第三圈,上海大众333车队的韩寒在看台直路走了一条奇怪的走向,一举杀至第三位。第四圈,卢家骏死守后方两辆虎视眈眈的长安福特赛车。在大直路上,甄卓伟向卢家骏发起攻击,并在直道上顺利超越,但发生一些碰撞,占据前方争夺便宜,追近争夺两人的何晓乐赛车却刹车不及,冲出赛道。此时,宋建成的赛车停在维修区出口处。此时,在T11处有快碎片,影响赛道,在该赛段出示双黄旗,赛道工作人员捡完碎片后恢复比赛。

 

  第五圈,王睿,江腾一和韩寒领跑比赛,按目前形势看,韩寒将很有机会。比赛进行到第八圈时,江腾一追近王睿,并在T12完成超越。第九圈,王睿依旧想反超江腾一,此时韩寒正在追近前方,并在T15与江腾一的赛车发生碰撞。第十圈:王睿在T12把江腾一顶了出去,王睿的赛车也发生了问题,停在Pit入口处。韩寒拿到领先的位置。

 

  第十一圈,卢家骏慢慢找回状态,他连超数辆大众POLO及福克斯赛车,又进入前三。而东风本田车队的黎智聪的赛车经过回维修区检修后出来依旧未能冲到终点线,他把赛车停在大直道上,无奈离开。比赛末段,长安福特车队江腾一的赛车轮胎发生爆胎。第十二圈,长安福特车队甄卓伟在T15超越韩寒!

 

  第十三圈,关于第四位的争夺成为比赛的焦点,张志强、卢家骏、张盛钧发起了争夺,最后张志强还是拿到了第四。个人参赛的张盛均最终拿到第五,这也是他本赛季拿到的最佳成绩。13圈比赛过后,格子旗挥动,长安福特车队甄卓伟第一个冲过终点线,韩寒次之,第三位的是东风悦达起亚778车队的卢家骏。也就是说,经此一役,韩寒赢下2012赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组的车手年度总冠军!

 

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