2012年11月4日，CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场展开了年度收官战的大幕。经过一翻激烈的拼抢，超级量产车组别的各项奖项尘埃落定。史翠英群星车队张志强在收官战中以不屈不朽的表现夺得第四的佳绩，与队友陆淦共同为车队夺得年度俱乐部总冠军的至高荣誉。

         11月4日下午，上海国际赛车场大风吹起，艳阳高照，仿佛这注定是一个激情被充分燃烧的日子。经过盛大的开幕式后，比赛正式展开。在超级量产车组别中，张志强与陆淦分别在第七与第九位发车。起步时，前方阵营便展开激烈的争夺，但幸好两位驾驶雪佛兰科鲁兹1.6T的史翠英群星车队车手并没有受到太大的波及，只按照自己的节奏一步一步往前走。

        随后，张志强在攻防节奏之间被对手超越，他的成绩一度滑落至第十名。但落在后方，更是容易辨别前面的形势与方向。他瞄准机会逐步反超，凭借其方程式积累下来的驾驶技术，鱼贯而穿过阵列，最终超越数车来到阵列的第四冲线。也就是说，本赛季张志强以一个第三、一个第四的成绩交出。不幸的是，他的队友陆淦因为赛车故障而退出了比赛的争夺。

        赛后，张志强总结了自己本赛季的表现：“本赛季刚开始的时候，我们发挥得很好，最后的这站表现却不是很好，还是有点一波三折的味道。因为车辆的设定还没有达到车手的要求，而我们与新车的配合之间还需要多点的磨合。

        今年最后一站的CTCC令我看到了比赛中大家凶狠拼搏的精神，每个人可以说都是“卯足了劲”的去追求自己的目标。值得开心的是，史翠英群星车队很好，和我们车手的配合度也相当高，但我们却因为厂家数据的缺乏等等外在因素的影响，令我看到了自己的不足。我相信如果要有更好的发挥，必须付出更大的努力，而这也存在着一个过程。重要的是，我在这个过程中学习到更多。”

        谈到明年的计划，他则如是说，“明年希望我们的车辆可以有更稳定的发挥，成绩能够更上一层楼。能够和陆叔在一个车队是一件令我很欣慰的事，因为我可以学习到更多的东西，车队也令我对未来充满了期望，明天，一定会更好。”

        而陆淦则表示，“今年赛季是我和车队的第一次合作，还属于磨合阶段，但有这样的状态已经属于不错了。今年我们遇到很多困难，新车和我之间以及车队后勤方面在赛季初期都存在搭配问题，这个在后面的比赛中得到了很可观的改善。从3月到11月，比赛是很繁忙密集的，所以对车辆进行调整的时间就显得比较少，测试的机会也不多。因为我们是私人车队，车辆的原厂数据较少，这方面也是我们的劣势。虽然相比刚开始已经进步了很多，但还是未及理想。今年没有想过会有什么收获，毕竟年代不同了，因为缺乏厂家数据，我们的赛车显得比较吃亏。但还是捧了杯，也算是有交待，虽然时间紧迫，但也明显的看到我们车队整体的水平在提高。”

        至此，2012赛季CTCC中国房车锦标赛落下帷幕，史翠英群星车队也交出了一张让人满意的成绩单。来年，必将如星星般盛放，表现璀璨炫目！