现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

连超数车夺第一 孙正回归展强势
来源:北京现代车队 发布时间:2012/11/5 0:00:00

 

 

        长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度收官决战于11月4日打响。星期日中午12点,盛大的开幕式在上海国际赛车场举行。很快,开幕式结束后这场CTCC年度总决战就拉开了帷幕。周日率先进行的是中国量产车组的决赛。本场比赛,来自海马福美来车队的三位车手包揽的前三位发车,北京现代车队4位车手则在后面虎视眈眈。

 

        孙正作为北京现代车队排位最靠前的车手,从第四位发车。从第二排发车,孙正表示自己的压力很大。中午12点27分,中国量产车组的暖胎圈开始。伴随着引擎的轰鸣声,中国量产车组的年度大决战正式开启。孙正在发车后,很快拼到了第三位。进入第二弯,他已经于第二位齐头并进。然而,对手防守心切,顶到了孙正赛车的尾部。他的瑞纳赛车在赛道上掉了个头,好在孙正重新点着了赛车。赛会出动了安全车,孙正得以追回距离。不过经过这一场事故,他已经掉到了队尾。比赛重新开始,孙正开始上演超车大戏。最终他一路超到了第二位,赛后,因为前面崔岳的成绩无效,孙正顺势升到第一位。

 

        在赛后的新闻发布会上,孙正表示:“阔别了两场CTCC,回到北京现代现代参加最后一场的比赛。整个周末对我来说比较辛苦,一直没有找到赛车的设定。排位赛拿到了第四,但是知道海马的速度很快,所以必须要百分之百努力。发车之后,不幸被顶到掉头,掉到了队尾。也恭喜队友崔岳拿到首个冠军和年度冠军。”

 

        在记者提问的过程中,孙正回答了记者关于他超越其他赛车时的情况,“我的起跑不错,进一号弯拿到了第三的位置。跟第二名一起入弯的时候,我觉得对手要守住位置,三号弯我的车被顶到,掉到了队尾。安全车出去之后,我开始追赶,超到了不少赛车,来到了黄蓝之争中。一阵拼杀后,超到了第二位。明年计划,现在还没定,我个人想去跑国外的方程式赛事。”

 

        至此,孙正已经对北京现代纵横车队交出一张可观的成绩单,而他的2012CTCC赛季已经完全结束。下周,他将迎来奥迪 R8 LMS CUP的收官战,地点依旧是在上海国际赛车场,敬请期待!
 

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