现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

韩寒:得冠军可以向女儿交待了 希望明年能够卫冕
来源:宁波晚报 发布时间:2012/11/19 0:00:00

 

        CTCC中国房车锦标赛收官站昨天在上海国际赛车场落幕。上海大众333车队的韩寒获得本站比赛亚军,成功夺得年度总冠军。韩寒这个赛季两次退赛,一次冠军积分被罚分,尽管如此,他仍凭借3个分站冠军、1个分站亚军和1个分站季军的成绩,问鼎年度总冠军。一周前,韩寒还夺得了CRC中国拉力锦标赛的年度冠军。他赛后表示,自己从小就看着那些国际顶级车手的比赛,如今自己一年之内拿到了国内两项顶级赛事的年度冠军,觉得蛮励志的。

 

  虽然中国赛车的整体水平还比较差,但能够一个人包揽场地和拉力两项年度冠军仍然是一件挺值得骄傲的事。在赛后的官方新闻发布会上,媒体问韩寒:“如果你听到这样的故事的时候你会怎么反应,会怎样评价?”韩寒答说:“这个世界上有两种人。一种人就会觉得,真厉害,希望自己能够做到,或者会觉得很不错。还有一种人就会下意识地反应,一定有猫腻。我相信更多的是前者。我相信,如果我是一个观众的话,我会觉得还蛮励志的,因为毕竟我不是出生在那种很有钱的家庭,我爸爸妈妈第一次开的车也是我赚到稿费以后给他们买的。”

 

  韩寒说:“我在2007年、2009年和2011年都拿到过年度冠军。当时朋友开玩笑说,你看,你只能在单数年拿到一个年度冠军,在双数年就不能拿到一个年度冠军。那么他说对了,因为我拿到了两个。”心情大好的他还提及自己的女儿:“在家的时候,女儿经常会叫‘爸爸第一,爸爸冠军’,所以我就担心万一拿不到冠军回去不好交待。现在可以回去向她交待了……希望明年能够卫冕,因为创业容易守业难嘛,希望明年能够卫冕。”

<<上一篇:包揽场地拉力两个总冠军 韩寒:我觉得蛮励志的 下一篇>>:长安福特五夺CTCC中国房车锦标赛年度厂商杯冠军