现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2011赛季CTCC冠军赛车介绍(三)
来源:汽车之家 发布时间:2011/12/6 10:28:23

超级量产车涡轮增压组(1.6T)年度厂商杯冠军战车——上海大众333 POLO赛车

要问现在世界汽车领域发展的热门方向是什么,可能很多人都会回答是小排量发动机。在全社会大力提倡节能减排的时候,汽车小排量化是一个必然的趋势,即便诸如F1、WTCC这样的世界级比赛,也都相继引入小排量增压发动机作为赛车心脏。而在国内的赛车领域,作为最高级别的赛事,CTCC率先和国际接轨,引入了1.6T涡轮增压组别。而上海大众333车队则是加入这个组别中的首个厂商队伍。

上海大众333车队的全新POLO赛车,是随着量产新POLO的上市同步更新换代的。新赛车在外观上改变了圆润清新的风格,而走起了酷劲十足的硬朗线条设计风格。或许在量产车上会多少让人产生对POLO这个熟悉名字的陌生感,但在赛场上,加装了全新包围、并在尾部增设了大号尾翼的新POL

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