从2011年4月9日到2011年11月6日，2011CTCC中国房车锦标赛全年的八站比赛已经全部结束，跨越31周，七个月，总计211天，经历了从南到北，从北回归南的历程，现在是时候回顾2011赛季了。

2011年4月9日，全新的涡轮增压组别横空出世，自主品牌中坚奇瑞参赛

赛季伊始，CTCC就给中国赛车界投下了一颗重磅炸弹：超级量产车涡轮增压组将作为全新的组别加入CTCC超级量产车组的比赛，与超级量产自然进气车同场竞技。这不仅是顺应国际发展趋势，也在整个赛事中引入了“鲶鱼效应”，作为赛事“搅局者”，超级量产车能否成功实现小车超越大车，一时成为赛车界和车迷中热议的话题。

而作为中国自主汽车品牌的中坚力量，奇瑞星飞腾车队的参赛也使广大车迷能够更多的领略到国产汽车的实力与风采。奇瑞汽车在拉力赛方面有着多年的积累，他们在场地赛上的实力也给了我们很大的想象空间。

2011年5月17日，央视IMG与力盛体育召开战略合作联合新闻发布会

央视IMG与CTCC运营商力胜体育的战略合作，是2011赛季的又一件大事。CTCC重新回到中国最大的传播平台，央视对CTCC的赛事转播以及《赛车时代》专题报道使CTCC的比赛能够触及更多的电视观众，CTCC的影响力进一步扩大。

2011年9月16日，赛车巡游上海滩

CTCC第五站比赛开赛前，组织了一场声势浩大的赛车巡游活动，由CTCC赛车，电动汽车、漂移车等组成的巡游车队从上海汽车博览公园出发，途经安亭老街，最终抵达上海国际赛车场，声势浩大，这也是CTCC不断探索创新比赛形式，打造亲民赛事的最好注脚。

2011年9月18日，EVC电动汽车挑战赛启动仪式

电动汽车，对于大多数人来说或许还是电视里，网络上的概念。而2011年夏天，CTCC就把电动车带到了上海国际赛车场：EVC电动汽车挑战赛启动仪式在CTCC赛前的开幕式上亮相，与传统汽车PK，将电动汽车最前沿的动态直观的展示给车迷。

2011年9月19日，CTCC厂商委员会召开

第五站比赛结束后，CTCC在上海召开了本年度第二次厂商委员会。会议对于2012年的赛事规则进行了讨论，并且参照国际赛事经验，提前公布了2012年的CTCC赛历。积分、加重、改装等一系列赛事升级计划逐渐浮出水面。

2011年10月16日，1.6T首次全组冠军

韩寒生来就是为了创造历史！

CTCC中国房车锦标赛第七站广东肇庆站，韩寒驾驶涡轮增压车夺得了首个超级