现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

尘埃落定:王睿甄卓伟马青骅成就总冠军
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/11/6 23:44:33

2011年11月6日星期日,CTCC中国房车锦标赛总决赛在上海天马赛车场火爆上演。经过激烈拼抢,上海大众333车队的张臻东夺得超级量产车涡轮增压组冠军,他的队友高华阳,王睿分别获得亚军和季军,本组厂商杯由上海大众摘得;东风悦达起亚778车队的卢家骏及卢家辉包揽了本站超级量产车自然进气组的冠亚军,东风悦达起亚也获得本组厂商杯,长安福特车队的甄卓伟夺得季军;北京现代纵横车队的马青骅夺得中国量产车组冠军,本组亚军、季军分别由海马福美来车队的孙正及陈旭获得,北京现代则夺得本组厂商杯。

涡轮勇猛 王睿圆梦
超级量产车涡轮增压组,上海大众333车队的王睿凭借本站获得的15分积分,在夺得本站季军的同时也收获了CTCC超级量产车涡轮增压组别年度车手总冠军的奖杯,成就了王睿赛车生涯中的首个CTCC个人总冠军,他的队友上海大众333车队的年轻小将张臻东本站表现也相当勇猛,排名全场第二,拿下了自己职业生涯首个CTCC分站冠军,保持了涡轮增压赛车在CTCC赛场上的强劲势头。

平分秋色 各有收获
超级量产车自然进气组:东风悦达起亚778车队的卢家骏与卢家辉发挥出色,分获本站冠、亚军,也为东风悦达起亚拿下了CTCC本年度最后一站的厂商杯冠军。长安福特车队的甄卓伟仍然发挥了一直以来的稳健作风,灵活运用策略,在夺得本站季军的基础上摘得了CTCC超级量产车自然进气组别的个人年度车手冠军,两只劲旅,各显实力。

黄蓝之争终落幕
中国量产车组:本赛季海马汽车与北京现代上演的黄蓝之争一直是观众关注的焦点,随着本赛季大幕落下,终于有了答案。北京现代纵横车队的马青骅凭借其领先优势、出色的技术实现了年度车手总冠军的梦想。而作为CTCC中自主品牌的代表,海马福美来车队也凭借出色的技术与发挥,不断提升赛车性能,为海马汽车带来了首个厂商杯冠军。

活力外场 激情四射
此次CTCC收官战携手WTCC世界房车锦标赛,在为大家献上精彩赛事的同时,也

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