现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R8中国量产车组正赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/11/6 23:40:29

北京时间11月2日星期日,CTCC中国房车锦标赛中国量产车组最终决战在上海天马赛车场进行。经过昨日排位赛的争夺,北京现代包揽前三起步。这场正赛无疑是本赛季最精彩激烈的争夺。超车碰撞,每位车手为年终车手的最高荣誉拼搏。最终马青骅以POLE TO WIN的方式再次习惯性夺冠,在自己第一个完整的CTCC赛季中夺得总冠军。

12时38分,赛事准时发车编队圈,在完成编队圈后赛事正式打响。

第一圈:红灯亮起,比赛开始。首先奇瑞星飞腾车队的裴亮起步未成功,马青骅发车良好,在三名北京现代车队队友的保护之下顺利通过第一弯。但是身后集团在狭窄的一号弯入口发生了混乱,张志强和何子贤在出弯处发生了擦碰,而志在争夺总冠军的林立峰、两辆台基亚赛车和重庆CC车队的万金存发生碰撞。其中基亚车队受损严重,谢欣哲和郭海生赛车同样受损严重,在简单维修后回到比赛。上海RSR车队的黄海在6号弯被别人从后方撞击也退出比赛。

第二圈:由于赛道在1号弯、6号弯事故的影响,安全车出动

第七圈,卫冕冠军,北京现代刘洋意外进站。

第八圈,安全车撤出,比赛恢复。关乎车队年度冠军争夺的崔岳超越陈旭不成,反而失误冲出赛道。此时争夺关乎年度冠军

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