现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R8中国量产车组新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/11/6 23:30:05

2011年11月6日星期日下午,CTCC中国房车锦标赛全年度的比赛在上海天马赛车场落下帷幕。在本场比赛中夺得中国量产车组别冠军的是北京现代纵横车队的马青骅,亚军是海马福美来的孙正,季军是孙正队友陈旭。以下是赛后新闻发布会实录:

海马福美来车队 陈旭
今天非常高兴能够来到这里跟大家见面,今天的成绩我们非常满意,拿到了二、三名,也完成了车队的年终任务——年度冠军。今天的比赛说实话没有太多精彩的东西,运气可能更多的站在了我们海马这一边,能够让我们顺利的取得这个成绩。发车的时候在一号弯就有一些事故出现,借着这个机会我跟孙正就走到了前面去,其实真的是运气。后面想想其实挺害怕的,因为当时在躲避那个事故的时候,如果我再早那么一刻去打方向盘的话,可能我和队友就撞到一起了,所以很幸运,逃过了一劫。

在随后的比赛里面出了安全车,在安全车退了之后,北京现代车队的崔岳在第二的位置,不知道什么原因,出弯的时候有一些闪失。借此机会我跟队友能顺利的来到前面。随后比赛,何子贤的速度是很快的,一直追到我的后面。也是希望他能再往前走一走,我就让他到我前面去,但是随后何子贤受到了一些处罚。当然有我自己的努力,也借着非常好的运气。我能取得这样的成绩也是非常非常开心的。还要谢谢在场的各位一直对我们的支持,谢谢大家。

海马福美来车队 孙正
比赛的时候,我猜到了可能一号弯会发生一些事故,所以我决定发车之后一直守在外线。结果真的不出我所料,有一堆车发生了事故,所以我就很幸运的,从第七位一下发到了第三位。今天车的速度还可以吧,因为这一场是兼项跑CTCC和方程式的比赛,我基本没有什么试车,所以车的设定也不是很理想。好在今天我的速度,虽然没有对手这么快,但是也差的不是很多。很顽强的拼到了最后一分钟,结果最后一分钟何子贤被罚通过维修区,不过好在何子贤后面还是我的队友。所以我觉得今天其实大多数都是靠运气,还有再加上一点点自己的拼搏跟努力。谢谢大家。

北京现代纵横车队 马青骅
今天比赛应该说还是非常顺利的。对我个人来说,还是按照计划一步一步的完成了最后一圈的比赛。整个比赛

<<上一篇:CTCC-R8超级量产车涡轮增压组新闻发布会实录 下一篇>>:CTCC-R8超级量产车组正赛实录