现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

成功夺冠!东风悦达起亚778车队卢家骏登顶
来源:CTCC中国房车锦标赛 发布时间:2011/10/18 0:05:16

CTCC官网讯:10月16日下午13时33分,2011CTCC中国房车锦标赛第七站广东站的决赛在广东国际赛车场进行。回顾昨日的排位赛东风悦达起亚778车队车手卢家骏勇夺自然吸气组第一名,而队友卢家辉、王少峰、康哲玮分获第9第12以及第14名。今天的决赛卢家骏发挥稳定,最终勇夺自然吸气组第一名。 10月16日下午13时33分,2011CTCC中国房车锦标赛第七站广东站的决赛在广东国际赛车场进行。回顾昨日的排位赛东风悦达起亚778车队车手卢家骏勇夺自然吸气组第一名,而队友卢家辉、王少峰、康哲玮分获第9第12以及第14名。今天的决赛卢家骏发挥稳定,最终勇夺自然吸气组第一名。

下午,超级量产车组别的比赛正式开始。但第一圈比赛就出现意外,华扬车队的11号张汉标和9号梁大铭在大直道撞车,赛道即刻出示黄旗。影响了车队中卢家辉、王少峰和康哲玮的赛车。卢家辉由于和两部事故车很近直接被牵连进去,赛车被擦碰,转向机构受到损坏。而王少峰和康哲玮则被影响了加速超车动作。幸好车队中卢家骏在前方未受事故影响,并且领跑全场。
在赛道出示黄旗后,所有赛车均保持各自位置。第四圈赛道黄旗结束,卢家骏依然领跑全场。但后来遇到不同组别的赛车追击,主动让出了位置。比赛进行到第十二圈时,6号王少峰与18号车手孙超发生擦碰王少峰冲出沙池,无奈退赛。没过几圈8号车手康哲玮也因为与孙超发生擦碰后,赛车也发生故障停在了附近。而此时主力车队卢家骏依然在前方保持自己优势。在这之后的比赛时间里场上没有再发生任何特别情况,各车的位置也没有任何变化。直到比赛进行到最后一圈时,卢家骏顺利冲线比赛正式结束。
格子旗挥动,最终东风悦达起亚778车队卢家骏获得自然吸气组第一名。队友卢家辉获得第5名。王少峰与康哲玮因为事故导致赛车故障没能完成比赛。

赛后记者采访了东风悦达起亚778车队的车手,他们详述了自己的比赛状况并对下一站做出了预期。以下是采访的内容:

卢家骏:我的起步很顺利,过了几个弯后安全车便出动了,重新恢复比赛后也发挥不错,把后面自然吸气组的车抛得很远。后面的韩寒一直在追我,我觉得没必要防,就放他先过了。跑了10几圈,又发现了高华阳,也放他过去,毕竟他们两个都不是同一组的。赛车方面没有问题,由于上一场坏车了,所以这场减重很多,足有80kg。没了加重会好很多。我觉得自己的发挥从排位赛到决赛状态都很好,昨天到现在都很轻松。一直是按照我的方式去跑。

队友方面的成绩不是很好,都是事故的影响。卢家辉起步遇到事故,被撞坏了方向机构。其他两个队友也被撞车。不然成绩也都

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