现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第七站自然吸气组排位赛新闻发布会
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/10/15 22:30:19

CTCC官网讯:2011年10月15日,在刚结束的超级量产车组自然吸气组的排位赛中,来自东风悦达起亚778车队的卢家骏成功夺得第一,而长安福特车队的江腾一和何晓乐则分列二三。以下是新闻发布会实录:

长安福特车队何晓乐:今天的排位赛我们发挥挺正常的,然后按照我们的计划换新轮胎上去,并且刚开始的时候我们几位队友之间都互相的带,因为这条赛道有两条大直路,在直路上互相带一下会快一点。但是我的车在上午练习的时候刹车的比例值偶一些问题,但是一直也没有找到真正的原因所在,后面总是在大脚刹车的时候会摆的比较厉害。能拿到这个成绩我也挺开心的。明天的发车 也并不是很靠后,而我的队友甄卓伟的车也比较重,今天做到这个成绩也挺理想的。局势对于我们来说也挺不错。

长安福特车队江腾一:今天的排位赛还算正常,我们队友出去的时候也有小小的配合,在大直路上利用尾流会快一点。但我一开始跑的节奏比较乱,跑得不是很好。但后来还是要谢谢孙超,因为最后一圈出去的时候看到了孙超就跟着他走了一圈,就创下了1:24:987的最快成绩。因为我们的车比较重一些,能跑到这个成绩对于我们来书是一个很不错的成绩。

东风悦达起亚778车队卢家骏:大家好,我很久没有在我们的组别排到第一位了。由于我的车在上一场比赛坏掉,这一场减重80kg,所以在这一场比赛我的车子的确挺好的。我想明天比赛也应该没有太大的问题。谢谢!

记者提问卢家骏:从年度积分来看你还是比较有希望拿年度冠军的,现在只是落后甄卓伟一点分数,那在接下来两站比赛中你会有什么做法吗?

卢家骏:其实我的做法是很简单的,每一场都是一样,都是往前跑。在上一场比赛中

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