现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超级量产车组周六练习涡轮车最快
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/10/15 14:02:59

CTCC官网讯:2011年10月15日早上,CTCC中国房车锦标赛第七站第一节自由练习已拉开帷幕。

在超级量产车组中,上海大众333车队高华阳一举取得了一练的最快成绩,而东风悦达起亚778车队的卢家骏则以0.003秒之差位列第二,韩寒在本站比赛中虽然是今天才开始练车,但是强大实力还是令他夺取了第三名。

早上8:30,CTCC超级量产车组的第一节自由练习便已开始。经过几天的试车调校,高华阳对广东国际赛车场这条赛道已比较熟悉。在第二圈,高华阳创下的1:25:176便已成为全场最速,而高华阳总共跑了7圈之后便结束了第一节的练习。

东风悦达起亚778车队的卢家骏在减重之后赛车实力明显增强。本次练习他也在第四圈便拿下了第二名成绩。练习后卢家骏表示这得益于自己的赛车减重,并且由于自己参加HTCC香港房车锦标赛,对广东国际赛车场的赛道已十分熟悉,跑起来也是得心应手。

上海大众333车队的韩寒在本站比赛中虽然是今天才正式驶上赛道,但他还是拿下了第一节练习的第三名。而在本次练习中韩寒共做了全场最多的16圈的圈速,以期更早的熟悉赛道。而在练习后,韩寒表示:“我昨天才刚到这里,对这里也还不是很熟悉,我的车还没完全调校好,赛道也有一些颠簸。现在还在进一步的调校中,整体也还可以。”

而孙超的赛车加重了60kg,在一二两节练习中都排在第八,但第二节练习时他的速度提高到了1:2:312。孙超表示:“我的赛车调校虽然不是很完美,但是也还不错,因为我的赛车很重,而时间方面可能这就是一个极限。

长安福特车队何晓乐:“我第一节的练习刹车有点问题,在第一节自由练习中还是比较小心的跑。”而解决问题后在第二节的练习中,何晓乐的成绩也提高了不

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