北京现代车队高层与黄楚涵相谈正欢

CTCC中国房车锦标赛还剩余肇庆站和天马站两站赛事，就将结束2011赛季全年的赛程。对本年度卫冕中国量产组别年度总冠军的北京现代车队来说，可谓是从“配重门”到“撞车门”一波一折地突破，朝着卫冕之巅艰难而坚定地一步一个脚印攀登着。

本周末，在CTCC第七站即将在肇庆国际赛车场点燃争夺2011赛季各组别年度总冠军倒数第二站的战火之际，北京现代又遭遇“重出门”风波的考验。作为风波涌起之地的CTCC围场，周五肇庆国际赛车场的围场内，满空弥漫着一股因“海马旧将重出CTCC赛场”引起的争议与质疑风波。

这“重出门”风波事由是这样的：去年海马车队一号车手黄楚涵和队友何贤磊，在这次肇庆站重出CTCC赛场，所不同的是，何贤磊是以持外卡的身份出战，黄楚涵则是代表与海马车队争年度总冠的北京现代车队征战，因有人认为黄楚涵曾是海马车手，在关键的争冠肇庆站加盟北京现代，指出其“重出”是不该、属不义之质疑声纷纷云云，还打电话和发短信“力劝”黄楚涵不该加盟北京现代，这就使得黄楚涵被硬生生地拉扯成“重出门”的主角。更有甚者，还有人打电话、发短信给北京现代车队总经理陈惠明说谈“这不该，那不该”之事。

这一股“重出门”风波，不仅使黄楚涵沮丧和纳闷，更让陈惠明诧异和不解。陈惠明怎么也搞不明白，作为一名职业赛车手的黄楚涵，在没有其他车队合约约束在身，以及拥有中汽联赛证的前提下，为何签约一份效力北京现代工作合约便会掀起这么一股风波呢？

纳闷的陈惠明对笔者是这样表述签下黄楚涵的缘由：本周末，因为崔岳要前往北京参加CFGP中国方程式大奖赛，是有机会争夺年度总冠军，有这样的机会我当然要放孩子去争，这样一来崔岳离队所剩下的车手空缺位置就需要有人顶替，黄楚涵曾经在2006年为我们车队效力过，我们彼此熟悉，CTCC里的好车手也就这么几个，且他没有合约缠身，也有赛证保证，于是我和他签了一站的短期合约，我就纳闷了，这又为何不可呢？这也没有违反CTCC赛事的游戏规则。到今天为止，有无