现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

中国量产车组排位赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/10/1 20:37:07

CTCC官网讯:恰逢国庆假期,CTCC中国房车锦标赛时隔半年再回上海天马赛道,迎接本赛季第六分站的角逐。原定15::50开始的中国量产车组排位赛由于超级量产车因雨推迟,所以下午16:10中国量产车组排位赛才正式拉开帷幕,本节比赛都是在雨地中进行的。最终海马福美来车队延续半年前的神勇表现,更是在本站比赛中包揽排位赛前三。最终何子贤以1:18.248的成绩拿下自己CTCC生涯的第一个杆位!

由于天马山赛道较小,为让每位车手能够有一个干净的圈速,组委把比赛分为两组进行。第一组车手阵容基本是冠军车手级的较量。分别是北京现代的四名车手刘洋、马青骅、崔岳、张志强;海马福美来车队的陈旭、何子贤和林立峰,以及基亚车队今天刚刚赶上排位赛的基亚车队的谢欣哲。

维修区绿灯亮起,首先卫冕冠军目前积分榜第二的刘洋首先做出1:18.933的首个成绩,这个成绩仅以微弱的0.023秒领先海马福美来车队的陈旭。而这一组的基调则就是延续整个赛季的“蓝黄之争”,随着第三个飞驰圈,陈旭以1:18.663的成绩做出后,成绩开始不停被刷新。首先其队友何子贤刷新0.064秒抢夺首位。3圈后他自己又一次创造了最快圈速,拉开队友陈旭已达0.415秒,而这个成绩最终也是本组的最后成绩。而刘洋只是刷新了自己的成绩,但无奈海马福美来状态神勇,无法撼动其领先地位。排名第四的是目前积分榜领跑者马青骅。张志强,崔岳,林立峰分列小组第五-七位。而基亚车队的谢欣哲赛车遇到一些问题,以3秒之差排名垫底。

第二组车手

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