现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R2珠海站超级组发布会实况
来源:CTCC官网 发布时间:2012/6/2 0:00:00

2012年6月2日星期六下午,CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场进行了第二站排位赛的争夺,在超级量产车组别中,获得第三名的是长安福特车队的何晓乐,获得第二名的是长安福特车队的甄卓伟,获得第一名是上海大众333车队的韩寒。以下是赛后新闻发布会实录:

 

 

 

长安福特车队 何晓乐

 

今天排位赛,对整个车子的调校还算满意。在排位赛刚开始的时候,赛道的状况还不错,韩寒做出的成绩很快。后来车队给我换了新的轮胎,我们整个的调校对于整个排位赛,刹车有一点点衰退,因为珠海的赛道比较吃刹车。但是我们对今天的成绩还算满意。

 

长安福特车队 甄卓伟

 

大家好,其实今天排位赛我的情况跟晓乐差不多,挺顺利的。在第一圈的时候做了一个不错的时间,然后回维修站。韩寒做了一个非常惊人的时间,然后我换了新轮胎去尝试更快,但是可能因为温度高,所以时间没有提升。整体来说,今天的排位赛我对自己的赛车调校也挺满意,很期待明天的比赛。

 

上海大众333车队 韩寒

 

在排位赛之前,我客串了一下R8的比赛。其实比赛并不累,但是一直在换衣服,就很累。等我换好衣服走进赛车就发现对手做出了一个惊人的圈速。然后我就很着急,以为排位赛已经过去了5分钟左右,我就跑到车里信心满满的驶出了维修区。之后看到红灯亮起就知道发生了什么,等了一会出去以后就比较顺利,第二次就做了一个比较满意的时间。这个时间其实也不容易,整个周末有很多问题困扰。另外大家也知道福特车队很强,不光强,还很狡猾。他们从来不在自由练习的时候展露他们真正的实力,只有在排位赛的时候出来吓人。所以我们之前一直没有底。好在拿到杆位我也很高兴,对于我和车队来说都是一个好成绩。车队真的很辛苦,连续几天都在工作。明天看正赛吧,因为对手实力强,大家也很接近,对手又排在2、3、4、5,会是一场艰苦的比赛。希望明天能有好的发挥吧。

 

记者提问:问下韩寒,333车队只有你的车子这么快,原因是?

 

韩寒:可能是王睿,高华阳和张臻东的车没有调好,我的车调校的好,少走了很多弯路。

 

记者提问:是不是排位赛要保留实力?

 

韩寒:其实还真不是。一般我们都在福特自由练习的时间上减去2秒才是他们的真正实力,这一次也验证了我们的想法。对手的成绩就像无底洞一样。

 

记者提问:问下甄卓伟,你们积分靠前就要一直加重,你有什么想法?

 

甄卓伟:第一站过后,我们就要面对加重的问题。虽然今年加重的规则可以说简单,但是也很难。这场比赛我们的车要背重75公斤,在珠海刹车要求很 高,背这么重还是很辛苦的。但是,都还是感谢车队的工程师在这几天练习的时候尝试不同的调校,最后的调校还顺利。还是希望明天发车能有好的表现吧。

 

记者提问:问下何晓乐,问一下对POLO和科鲁兹两个不一样对手有什么不一样的感觉?

 

何晓乐:因为科鲁兹他们目前还不是厂商车队,所以相对来说获得的技术支持不如厂商车队多。因为珠海是比较大的场地,所以争夺还是会很激烈。但是 对于上海大众的POLO赛车,虽然我也在那边效力过,这么多年也有很多的改善。我觉得对于上海大众POLO赛车对我们的威胁将在未来的几站展现,包括这一 站将会漫漫的变强。虽然我们第一站才把赛车弄好,但是可喜的是我们弄好后的工作还是按部就班的。虽然工作人员很辛苦,但是他们有足够的时间休息。这样确保 在每一个细节上都有很好的完成。然后就是祝韩寒明天在客串的比赛取得好成绩。

 

记者提问:韩寒,明天4辆福特你有没有信心?

 

韩寒:有有有,我相信对手都是专业的车手,加上大家都是很好的朋友,多年的了解。所以也希望为大家带来非常的精彩的比赛,但是压力还是会很大,一看反光镜后面左右边都是对手的赛车,当然会有压力。但是我会化压力为马力。

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