现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

突围!东风悦达起亚778车队排位夺佳绩
来源:东风悦达起亚778车队 发布时间:2012/6/3 0:00:00

        6月2日,在珠海国际赛车场进行的CTCC长城润滑油中国房车锦标赛第二站排位赛中,来自东风悦达起亚778车队的四员战将顺利完成目标,车队领军人物卢家骏还夺得总成绩第八,不但击败不少涡轮增压赛车,还排在所有自然洗车赛车中的首位。

 

 

 

        在目前CTCC这个涡轮天下的时代,东风悦达起亚778车队也将于不久后推出他们全新的K2涡轮战车。在换新赛车前,车手唯一能做的就是把曾经称霸赛场的福瑞迪赛车和车手的技术发挥到极限。在赛前的三天练习中,主要是针对珠海这条赛道进行一些调教,车队对赛车的调校主要集中在弯道上的设定,希望在弯中能取得一定的优势。

 

        周六排位赛,东风悦达起亚778车队的几位车手很快便出赛道创圈速。赛道上,778车队火红的4辆福瑞迪战车依然十分抢眼,但若想跑到超级量产组的前头,还是要靠新的起亚K2涡轮战车了。即使如此,在身经百战的车手驾驶下,还是能创造不错的成绩。很快,卢家骏和詹家图在第二圈分别创下1:49.173和1:50.363的最好成绩。对于车队的另外两位车手宋建成和江榕豪,由于他们刚加入CTCC和东风悦达起亚778车队不久,车队对他们的要求还是吸取更多经验,在比赛中稳定发挥,取得积分。

 

        詹家图:我们赛车在马力上还是比不上其它车队的一些涡轮车,这我们是清楚的。在排位赛时,我的赛车出现一些小问题,刹车有点弱,车也有点滑,降档的时候也 有一些小问题,所以排位赛的成绩比想象中的要差一点。但我们车队在今晚会努力调好赛车,在明天的正赛中我也会尽力去跑,同时保持稳定的发挥,保护好赛车, 希望可以超多几辆车,把自己的位置尽量提升,取得好成绩。

 

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