现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC珠海站中国量产车组 谢欣哲夺冠!
来源:CTCC官网 发布时间:2012/6/4 0:00:00

 

 

 

        6月3日下午,2012年长城润滑油中国房车锦标赛第二站珠海站的比赛在下午1点22分准时发车。发车第一弯周梓博就和万金存发生了碰撞。海马的3台赛车快速带开,完成第一圈,谢欣哲,林立峰和崔岳分列1、2、3位。在3号弯,林立峰和崔岳发生了碰撞,崔岳赛车前部受损,林立峰的赛车左前悬挂受损,退出了比赛。

 

        第2圈结束,何子贤超越了队友谢欣哲上到了第一的位置,孙正则紧随其后排在第三位。北京现代的另一位的刘洋则陷入到了雅力士赛可达RSR的车阵中,被夏禹和裴亮前后夹击。这时排在第四位的陈旭开始对前面的孙正发起猛烈的进攻。而崔岳的赛车则在第一弯前失控,冲进了沙石缓冲区。陈旭超过了孙正,上至第三位,孙正则马上被身后的夏禹紧逼。夏禹在赛道上对孙正发起了猛烈的攻击,孙正不时锁死轮胎。最终在14号弯前夏禹完成了对孙正的超越。然而在发车大直道孙正想尝试反击,却最终被拉开了差距。

 

        陈旭、夏禹和孙正3位车手在赛道的中段部分进行了激烈的攻防拉锯战,精彩的超越与反超越不断上演,将现场观众的目光牢牢地吸引住。孙正在刹车时不时出现锁死轮胎的情况,可见上站获胜后的加重让他在珠海举步维艰。在被夏禹超越后,陈旭又掉到了孙正的后面,中部集团的战火越燃越烈,刘洋也杀到了陈旭的身后开始攻击他的海马赛车。很快陈旭的赛车被孙正顶到了车撞上了轮胎墙。

 

        比赛进行到一半时,天色渐渐暗了下来,赛道上诸位车手都打开了大灯和雨刷,看起来赛道上开始飘起了雨点。比赛还剩6圈,华夏伟冲出了赛道开进了沙石缓冲区。孙正在第一弯错过刹车点,将赛车开上了草地,不过他最后还是将赛车驶回了赛道,这次打滑让他掉到了第六的位置。

 

        电视转播镜头显示,赛道上的雨非常大,对于使用光头胎并且坚持了半场比赛的车手来说,在这样的条件下驾驶赛车将变得极为困难。车队的P房里,技师都将雨胎摆好,随时准备进行更换轮胎的工作。排在前三的何子贤、谢欣哲和夏禹慢慢拉开了与后车的差距。

 

        在第11圈,星之路车队的陆泊存将赛车驶回了维修区更换了雨胎。赛道上的积水非常多,干胎驾驶变得非常困难。孙正在4号弯打滑,被身后重庆CC车队的李泳寒超过,掉到第七位。北京现代的车手刘洋在14号弯出弯超越夏禹,上升至第三位。

 

       比赛还剩下2圈,谢欣哲重新超越队友何子贤,上至首位。这时,何子贤、李泳寒和孙正在同一个弯角冲出了赛道开进了沙石缓冲区。最后一圈,谢欣哲开始向自己的第一个CTCC分站胜利发起冲击,他身后事北京现代的刘洋和雅力士赛可达RSR车队的夏禹。

 

       方格旗挥舞,海马车队小将谢欣哲将杆位出发的优势保留到了比赛结束,赢得自己职业生涯的第一个CTCC分站冠军。北京现代刘洋第二个冲过终 点线,领奖台最后一个位置被雅力士赛可达RSR车队的裴亮霸占,之后完赛的分别是夏禹和陈旭。这场惊天地泣鬼神的比赛总共只有5台赛车冲过了终点线,堪称 精彩!

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