现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海站自然吸气组排位新闻发布会
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/9/17 19:41:39

CTCC官网讯:2011年9月17日14:10-14:4,上海国际赛车场进行了CTCC中国房车锦标赛超级量产车组第五分站的排位赛,其中,来自长安福特车队的何晓乐和江腾一分获超级量产车自然吸气组的一三位,东风悦达起亚778车队的卢家辉获得第二位。以下是排位赛过后的新闻发布会实录:

长安福特车队 何晓乐
今天排位赛也算正常,排位的成绩比我们之前试车和练习的成绩都快,最后我换了两次轮胎出去,第一次换胎出去的时候比刚开始跑的圈速快了一点,但还是比第一位的上海大众333车队POLO赛车慢了0.032秒,可能风速有一定的影响,而我也尽了我最大的努力,也感谢车队所做的工作。

虽然我们没有拿到杆位,但前面的车都具有夺冠的竞争力,无论你属于哪个组别。目前现在涡轮增压组的赛车也有强的竞争力,明天的比赛也会十分精彩,但由于分属不同组别,预计不会出现涡轮组和自然吸气组互相残杀的局面,所以我也不担心明天会有太多的意外发生。 但今天排位赛有一个令我意外的是补时比较多(17分钟),我还是觉得组委会补时决定应该早一点做出来。

东风悦达起亚778车队 卢家辉
今天的排位赛我觉得很好,运气也不错。而我弟弟(卢家俊)和王少峰的车出现了问题,如果不是的话他们会比我快,而我今天就是运气好了点。

记者提问江腾一:你是主场作战,明天会不会有亲友团来支持

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