现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海站中国量产车排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛 发布时间:2011/9/17 18:04:39

CTCC官网讯:2011年9月17日星期六下午,CTCC中国房车锦标赛进行了第五站上海站的排位赛争夺。夺得杆位的是北京现代纵横车队的马青骅,第二位的是北京现代纵横车队的崔岳,第三位的是海马福美来的何子贤。以下是排位赛后新闻发布会实录

海马福美来车队 何子贤
今天排位赛能够取得第三,其实我是比较意外的。因为在非官方练习的时候我一直是比我队友要慢。主要我第一次跑上赛。因为在练习时轮胎墙还没有摆上来,所以我还有点不适应。所以要很多圈去找感觉。然后就尽力跑吧。

北京现代纵横车队 崔岳
今天这场排位赛十分辛苦!首先先批评一下自己前两天的表现,可能我在赛前把这场比赛想的很轻松。因为经过鄂尔多斯站以后我的车子加重,所以自己也没有很好的准备,直到周四过来的后,前面的表现也很不理想。今天的排位赛其实我也觉得很幸运。由于加重的关系,我在直道上还是很慢,感谢车队的每一个人。

北京现代纵横车队 马青骅
我发挥很好!其实上午两场不计时练习中,赛车其实发生了很多问题。例如在第一次练习中,我的车就直接停在路边。第二节,出现很多调教的问题。在排位赛之前的那段时间中,我的技师也非常的努力。尽量的把我的赛车调教好让排位赛没出任何问题。

排位赛刚开始用第一套轮胎做时间,完全是被慢车挡到,没有在最佳时间做出圈速。第一次已经做到杆位成绩,之后一直在维修区里等待、观察。最后出去做了一圈,没有太大变化,这两天我对这条赛道的感觉很不错。所以今天很满意。


媒体提问马青骅:连续几站你的策略一直是冠军-

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