CTCC官网讯：2011年9月16日星期五，CTCC中国房车赛第五站在上海F1国际赛道进行了紧张的赛前练习。这是CTCC时隔一年再来到上海F1赛道，由于赛道太长，直道太多，所以此次CTCC中国房车锦标赛采取了特别的赛道布局：组委将比赛赛道省去了“上”字型的“两横”，把赛道单圈长度缩至2.467总公里数的较小场地。

超级量产车自然吸气组别方面，东风悦达起亚778车队最大的好消息便是迎来了抢分干将卢家辉的回归。之前由于证件的问题他缺席了两站CTCC的比赛，也就是说，他已经三四个月没有开过CTCC的赛车了。但这对他来说丝毫没有难度，周五他首次拿到赛车练习便很快找回了车感，跑得比较顺利。

台湾小将康哲玮面临的问题则比较多，由于他上站就开始换了新的发动机，但调校始终没有达到最好的效果。他很早便来到上海国际赛车场参加了昨天的测试，他告诉记者以前开方程式的时候也在这个赛道上跑过，相对上站的鄂尔多斯赛道来说没有那么的陌生。周五早上的测试虽然不太顺利，但也收集到更多新的数据。展望周末，他觉得自己还没有太多的优势，希望可以没有负担地完成比赛，并拿到积分。

主将卢家骏目前是车队当中最有积分优势的车手，但由于连续两站获得亚军，他的赛车已经不堪重负。目前他是所有赛车中加重最大的车手，加重120公斤。“没有办法，车子重量已经去到极限