CTCC官网讯：经过两个月的夏休期后，中国房车锦标赛的硝烟再次打响，此次赛事将登陆上海国际赛车场。下半赛季四场比赛的大幕即将揭开，同时本站期间电动汽车挑战赛也将为本次CTCC上海站造势。

看点一：传奇车手陆淦加盟333 

回顾上站在鄂尔多斯漫天黄沙中，可谓一场场地赛中的拉力赛。而本站比赛不得不说的是人员变化，而其主要原因也是在山东薛城进行的本年度第四站CRC赛事。包括上海大众333车队的两员虎将韩寒和王睿将缺席此战。而顶替这两位车手的也是十分出色的车手，他们分别是大学生车手，来自上海体院的张臻东。另外一位则是CTCC的传奇人物，曾经2000cc组的三冠王-香港车手陆淦代打，此举上海大众333车队向世人表示，尽管主力车手全部在拉力作战，但在上海F1赛道这个主场战中，上海大众333不得有失。另外如奇瑞星飞腾车队的谢春旭将同样因参加CRC而放弃本站争夺。此外，缺席了两站比赛的东风起亚778车队的车手卢家辉在本站也重新回归。

看点二：赛道布局考验车手

而赛道方面，本站继续使用去年起使用的短赛道格局。对很多车迷来说，大家较为熟悉全长5.451KM的上海国际赛车场。而对于CTCC赛事而言，赛事组织者考虑增加比赛精彩和争夺，省去相对会产生无聊场面的“上”字型的“两横”，把赛道单圈长度缩至2.467KM的小场地。此举也是借鉴国际上例如英国布兰兹哈奇赛道、德国霍根海姆、日本铃鹿赛道等著名赛道对赛道使用布局的经验，根据房车赛所需的紧凑感和赛车性能最佳展示等特点选择最适合赛事的赛道布局。回顾去年倒数第二回合的雨中激战，精彩的超越、令人屏息的防守、赛车间的摩擦碰撞以及安全车的出动。多元素产生使其成为CTCC历史上一场相当经典的战役，此外北京现代和长安福特在这里