现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

New Polo首战上赛 333期待主场突破
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/9/15 10:37:55

经过了2个月的夏季修整期, 2011赛季CTCC中国房车锦标赛将在上海重新燃起下半赛季烽火,9月17-18日,上海国际赛车场,本赛季第五分站激情上演。

 

 

作为上海本土车队,此番坐镇上赛主场,面对看台上的家乡父老,上海大众333车队期待着在下半赛季将涡轮增压版New Polo赛车带上更高的台阶,以更快的速度,更灵动的弯道表现征服上赛。夏休期中,车队的技术人员丝毫没有的放松,在赛车的动力提升和悬挂优化等方面花了很多精力,从细节着手改进,经过2个月的潜心工作,New Polo赛车再次得到阶段性升级,而本周末的比赛便是检验大家工作成果的试金石。在赛制过度的2011赛季,上海大众333车队作为厂商车队率先尝试涡轮增加技术,不断积累的经验,一步步提高的自主研发能力,无疑是比赛之外最大的收获。 

本站CTCC上海站的比赛恰巧与CRC薛城站在同一周末举办,拥有王睿韩寒两位跨界高手的上海大众333车队也遭遇到了尴尬的档期问题。被两位车手形容为家一般感觉的车队此时也做出大方让行的决定,请来陆淦和张臻东代班出战。传奇的香港车手陆淦,07、08连续

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