现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【阿桓随笔】CTCC,真实版爱心善行之举让我肃然起敬!
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/7/22 1:28:17

明日,我将乘坐三十四个多小时的火车赶往成都,欲赴四川甘孜州的新龙县通宵乡所登寺,为寺里150多名藏传佛教的小喇嘛和当地50多位孩子义务教学一个月的汉语。

这些天,CTCC赛车圈里的朋友或打电话或私信我,在询问我在微博上所发《募集帖》事由的同时,还问起我何以在从CTCC鄂尔多斯站返回上海不到一周的时间里,始起“善心”变“善行”了的原由……

在我大脑皮层深处,清晰记得还在孩提时期,外公言“善心”之语出自《荀子·乐论》里的“使其曲直、繁省、廉肉、节奏,足以感动人之善心。”这一句。

2008年5月间,自己有幸成为由南方都市报、共青团广州市委等组成的赴四川地震灾区“爱心救济队”成员,在绵阳、北川赈灾所度过的那些刻骨铭心的日子里,逐渐明白和懂得了“善良行动要比善良之心重要”的益善道理。

同样,在CTCC这个中国赛车圈里,“善心的结果需要善行加以执行”之道理,早在去年就已经在心胸荡漾了。记得去年CTCC赛季期间,在赛事空闲期我曾前往青海坎布拉藏区学校进行过义务支教,在返回上海之后,CTCC运营商力盛体育就曾经邀我一起组织在鄂尔多斯站开赛前,运作一个“CTCC为贫困孩子献爱心”的慈善活动,终究因时间安排和操控性等诸多原因而搁浅。再例如,去年还是海马车队担承一号车手的黄楚涵,就多次和我聊谈、探讨如何组织运作献爱心行善之事等。

这次我之所以

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