现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC鄂尔多斯中国量产车组新闻发布会
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/7/10 18:47:40

CTCC官网讯:2011年7月10日星期日下午,CTCC中国房车锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场结束了第四站的赛事。在中国量产车组别中,夺得冠军的是北京现代纵横车队的刘洋,亚军是北京现代纵横车队的崔岳,季军是海马福美来车队的陈旭。以下是赛后新闻发布会实录:

海马福美来车队 陈旭

今天的比赛应该还算精彩,一开始的时候,我一直努力守住自己的位置,让前面的队友尽量往前追,借助前面两位防守和进攻的机会,超过两位车手,跑到前面。但虽然按照自己的节奏排,我在1号弯时却发现车子抓不住地,犯了错误出去了,当从赛道外回来的时候,已经被马青骅超过了,之后就开始寻找机会。随着赛事慢慢进行,我们的轮胎保持状态应该是好于对手,利用在后半程轮胎上的优势,借助北京现代赛车比较慢的速度,在直线上超过了他。整场比赛前半程比较辛苦,后半程还是比较顺利的。

北京现代纵横车队 崔岳

今天我们发车比较顺利,起步非常快,超越了刘洋,不过1号弯我走大了,再次把位置交还给了刘洋。接下去的比赛,我和刘洋贴的很近。不过还是没有太大的机会,只是直路尾端吓唬吓唬他,跑到第四第五圈,发现后面的车已经不见了。然后就是保护轮胎,跟在后面跑完比赛。

北京现代纵横车队 刘洋

很高兴,和昨天一样,来到这里,这是我今年第一个杆位,也是第一个冠军,这也是我27岁最好的生日礼物,要感谢车队和维修团队,车队上下给了我很多支持。今天的比赛很顺利,没有太多的压力,很顺利拿到冠军

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