现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC鄂尔多斯超级量产车组正赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/7/10 18:24:33

2011年7月10日下午,CTCC中国房车锦标赛的超级量产组结束了比赛的争夺。本场CTCC中国超级量产车组的比赛相当精彩激烈。经过16圈的较量,最终在自然吸气组中,来自长安福特车队的江腾一拿下本赛季第一胜。而涡轮增压组中,来自上海大众333车队的王睿拿下总成绩第二、涡轮增压组别的冠军,这也是涡轮增压组四站以来的最好成绩。

暖胎圈一切就绪,红灯熄灭比赛开始。

第一圈:詹家图起步不利,进入1号弯时已经落至第六位,相反,长安福特车队在过1号弯时已包揽前三。上海FRC车队的陈沪平赛车发车后停在维修区出口,退出了比赛。6号弯,华扬车队的张汉标滑出赛道。 第二圈:杆位获得者何晓乐返回维修区。此时场上又出一起赛道事故,在1号弯东风悦达起亚778车队的车手王少峰和华扬车队的唐友喜发生碰撞。赛会出动赛段黄旗。 第三圈:涡轮组的上海大众333车队的王睿已经排至第二。此时ASR车队的罗兆峰停在16号弯的缓冲区中,退出了比赛。 第四圈:起步不利的詹家图恢复状态,返回起步的第三位。 第五圈:在12号弯,唐友喜和韩寒的赛车发生轻微的摩擦,唐友喜的赛车一度占据赛车线,赛会出动黄旗。同

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