CTCC官网讯：本周初，长安福特车队到达鄂尔多斯后，赛道由于鄂尔多斯地区典型的沙尘暴天气而显得很脏乱。因此，主办方决定取消周三的练习赛，让他们有足够的时间来清理赛道。

所有车队最终可以在周四开始进行练习。因为赛道比较滑，车队的单圈时间均比去年慢了2-3秒。本次比赛，长安福特车队考虑的首要因素就是是加重的问题。自从在成都站和珠海站都取得胜利后，驾驶3号赛车的甄卓伟被大会配重140kg的重量，这也使得他的赛车成为中国房车锦标赛（CTCC）历史上最重的配重，而1270kg的总重量已经接近一辆量产福克斯的重量。 

第一阶段以及第二阶段自由练习

长安福特车队花了大量时间花在上午的练习赛中，力争作出最快的圈速的， 2010中国房车锦标赛（CTCC）鄂尔多斯站的冠军-驾驶4号赛车的江腾一 ，仍旧是长安福特车队的佼佼者。正如大家所料，甄卓伟因加重问题，其最快圈速也与江腾一相差1.5秒左右。鄂尔多斯的下午，尤其炎热，赛道的地面温度接近42摄氏度。车队发出了所有的赛车，并收集数据为其做最后的调教，以便能够在排位赛中适应同样的天气。

排位赛

经过前面辅助赛事的角逐，赛道已