现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC鄂尔多斯站超级量产车组排位赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/7/9 18:01:56

CTCC官网讯:2011年7月9日下午14:10,CTCC中国房车锦标赛超级量产车组第四分站排位赛在鄂尔多斯国际赛车场拉开战幕,最终长安福特车手何晓乐驾驶福特福克斯赛车并带着60公斤的获胜加重勇夺杆位,超级量产车涡轮组中上海大众333车队车手高华阳驾驶POLO赛车拿到涡轮增压组的最快并排在全场的第五位,仅落后杆位0.465秒。

14点10分,维修区出口绿灯亮起,排位赛准时开始。所有赛车在第一时间就离开赛道,而何晓乐在第一个计时圈就做出了1:56.656的成绩,这个时间也成为了一个标杆性的成绩,随后的排名是江腾一,詹家图,范高翔,高华阳,王睿。本场排位赛,参赛车手的最快成绩普遍都是在前十分钟做出。十分钟后,场上前十的车手纷纷进站进行调整,准备排位赛最后的冲刺。

纵观整场排位赛的进程均比较稳定,排名在比赛进行20分钟后几乎没有变化,由于康哲玮的赛车在自由练习后更换了引擎,所以排位赛中他不停的进入维修区进行检查和调整,成绩最终也不甚理想。另外华扬车队的唐友喜在排位赛中多次滑出赛道。据悉因为刹车过重的原因,影响到赛车操控,导致转向不足,但这也是他本周在这里的最快圈速。

另外。我们关注到目前在积分榜上与何晓乐并列首位的长安福特车手甄卓伟,由于他的赛车搭载着100KG的配重导致速度很难有竞争力,最终以2秒的劣势排在第11

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