经过三周间隔，2011赛季CTCC中国房车锦标赛将于7月9-10日在鄂尔多斯重燃战火。根据赛历安排，鄂尔多斯将进行CTCC本赛季的第四，第五分站比赛。

鄂尔多斯国际赛车场于去年落成，作为北方除北京金港赛道外第二条专业赛道，总长3.751公里，设计最高时速296km/h，最大坡度达5.86%。赛道的设计充满挑战性，对赛车的性能提出了相当高的要求。也由于气候和地理环境的缘故，综合看来给车手和赛车均带来了很大挑战。去年鄂尔多斯之战，马青骅和江腾一两位上海车手分别成为草原赛道上的第一个征服者。

中国量产车组: 北京现代 or 海马，这是个问题

经历蓉城雨后混战，总冠军的主要争夺者或是退赛，或是排名不佳，而小将马青骅则以19分的优势遥遥领先车手积分榜，本站他在获胜加重40KG情况下，能否继续展现出色表现，为自己总冠军道路上继续累积优势？

另外上站争议人物孙正能否在甩掉40KG和外在压力的内外负担后，重现珠海站强势表现？厂商杯争夺也将越演越烈，到底是北京现代还是海马福美来，这真是一个难以预测的话题。

除此之外，上站登上领奖台的重庆CC车队和首获积分的奇瑞星飞腾车队均可能带来惊喜。

中国超级量产车自然吸气组：第四个分站冠军夺主？

超级量产车自然吸气组厂商杯，长安福特没有悬念地领先。但车手积分榜上的争夺却陷入白热化，三站比赛三个冠军。而正好这三个冠军也是目前积分榜前三位的车手，长安福特的何晓乐、甄卓伟同积58分排于榜首，东风悦达起亚的卢家骏仅以5分之差排在第三，依旧是有力的争夺者。

但这三位车手的加重量都非常大，竞争力可能不如长安福特车手江腾一和华扬车队众将。到底这站比赛将迎来第四个分站冠军夺主还是继续上演老剧本，周日下午14:30，关注他们的比赛。

中国超级量产车涡轮增压组

经过上站比赛，新Polo的威力也已显现无疑，排位赛上王睿全场第二的表现已经给车迷和业界带来更多的期待。相信经过时间推移，该组别将逐步影响中国超级量产车组的争夺，上海大众333车队的Polo必将是夺冠热门。上海FRC车队的雨燕能否再创佳绩，ASR的克鲁兹能否有所反弹？

今年赛季前三站，CTCC中国房车锦标赛场场精彩火爆，在鄂尔多