现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特鄂尔多斯前瞻:重车远征内蒙争取获好成绩
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/7/7 20:33:29

CTCC官方网讯 本周末,在鄂尔多斯将迎来本赛季CTCC第四站的赛事。到目前为止,在超级量产车自然吸气组的参赛车队中,长安福特以116分的积分,排位厂商车队积分排名榜的头位,车手何晓乐、甄卓伟分别以58分的积分,并列位于车手积分排名榜的首位。

自成都站夺冠后,长安福特在鄂尔多斯将面临严峻的挑战。何晓乐和甄卓伟的赛车将有40KG的车型配重,这就使得何晓乐的赛车重量达1230KG,而甄卓伟还须再增100KG重量,这样就使他的赛车重量最低达到1270KG,从而接近相当一辆量产福克斯的重量了。

唯一值得庆幸的是,去年鄂尔多斯站的冠军获得者江腾一,虽然在本赛季天马山站和成都站中遇到两起意外,导致“煮熟的鸭子”飞走丢失了即将到手的冠军,但在鄂尔多斯站他仅需配重40KG,这就非常有利于在比赛中争取获得好成绩登上颁奖台。

目前,车队的技术团队正全力以赴调整车辆,解决增加赛车重量所影响的刹车系统,悬挂系统,轮胎和车辆平衡

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