现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超出预期 重庆CC车队杀进前六
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/6/3 22:09:35

CTCC官网讯: 5月29日下午,隆重的开幕式后,CTCC中国房车锦标赛中国量产车组第二站的比赛在珠海国际赛车场拉开战幕。重庆CC车队的两名车手万金存和李泳寒,分别排在全场第11、12位发车。

今天的决赛可谓是紧张刺激、精彩纷呈,整场比赛事故不断。除了全场排名随时充满悬念外,也极大地增加了比赛的观赏性。比赛刚起步,排在第二发车位的崔岳便趁着杆位发车的孙正的一点小失误,以一个漂亮的走线完成了对孙正的超越。随即全场在1号弯发生了一起连环相撞事故,陷入一片混乱,重庆CC车队李泳寒、北京现代纵横车队张志强和海马福美来车队何子贤均受到牵连。赛会因此出动安全车。此时重庆CC车队万金存已经从第12位上升至全场第5。

安全车在带领了3圈后,第5圈比赛恢复正常,留在场上的赛车再次展开激烈争夺。在4号弯,场上又一次出现碰撞事故,基亚车队谢欣哲与海马福美来车队林立峰纠缠在一起,紧随其后的基亚车队郭海生也被波及。驾驶丰田雅力士赛车的万金存则找准机会,将名次提升至全场第四。

随后,逐渐找到感觉的万金存愈发不可收拾,紧紧咬在崔岳、孙正和刘洋车后。前三位车手也在全场观众面前上演了一出精彩的攻防转换大戏。回到1号弯,就在领跑全场的崔岳严密防守身后的孙正时,重庆CC车队经验丰富的小将万金存抓住一个稍纵即逝的机会,从前面三台赛车的封锁中看到一条线路并果断迎上前去。利用这个完美的超越,万金存驾驶着马力完全无法与对手匹敌的雅力士杀到了全场第二!这几乎是一个雅力士赛车原本无法企及的高度。

万金存在这个弯道实现了一个巨大突破,但在一个大直道,万金存的赛车再次被对手轻松超越。同时万金存发现自己赛车的刹车也衰减得比较厉害。

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