现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

FRC黄御书排位迎难而战 完赛为第一目标
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/5/29 11:54:24

CTCC官网讯:2011年5月28日星期六,CTCC中国房车锦标赛在珠海站拉开了序幕。今天进行的是排位赛的竞逐。在超级量产车涡轮高增压组别中,对于来自上海FRC车队的宝岛车手黄御书来说,珠海站的这个周六有点小背运的,但黄御书面对这样的状态,依旧充满信心,力争在周日正赛的比赛中,取得一个令自己和车队满意的成绩。

通过今日两节自由练习和排位赛成绩来看,赛车有着不少问题,作出的成绩几乎没有任何的参考价值,第一节自由练习中,黄御书由于引擎问题只跑了4圈,车队临时抢修,为更好的解决赛车问题,甚至放弃了之后的第二节自由练习。在下午的排位赛上,因为考虑到110%排位赛及格线的问题,在赛道上跑了六圈,做了一个相对保险的成绩,但1:59.334的成绩很明显表现出赛车没有准备好,问题依旧存在。最终黄御书与队友陈沪平有着4.5秒的差距。

在排位赛后,黄御书接受记者采访时说到:“我的赛车涡轮和进气格栅等部件都有着比较严重的问题,其中涡轮影响最大,

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