现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

酷哥始终纠结揭幕战误念 享受比赛成华扬主场旋律
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/5/16 17:18:40

CTCC官方网讯 2011赛季CTCC天马揭幕站到现在已经过去了一个多月了,对以“酷哥”形象时时展现在CTCC场内场外的华扬车队经理张汉标而言,心里头的那个对揭幕站的纠结和遗憾,一直延续到现在还未得以平息。

事情回推到4月10日这天,在上海天马赛车场所进行的CTCC新赛季揭幕站超级量产车自然进气组比赛中,原本处于比赛第三位置有望登上颁奖台的张汉标,一个鬼使神差般地让车念头,使得在后面一直紧咬着的长安福特车队第一车手何晓乐得以超越,从而丢失了能够登上颁奖台的机会。

“非常的遗憾和纠结!当时我不知道自己处于什么位置,我只知道跑...”当提到上一场比赛之事,张汉标一脸遗憾的表示:“比赛前,梁大铭的对讲通信设备坏了,我就把自己的给了他。所以,在比赛中,我是在没有对讲通讯设备的情况下,一直往前跑的,我不知道当时还有一圈比赛就结束了,也不知道自己处于什么位置,我只是从反光镜中看到何晓乐好多圈一直跟着我,我没有意识到自己处于第三位置,我们已经有两辆车退赛了,我只是想他是厂商车队,让他们厂商车队去竞争吧。就是这么一个念头一闪,我也就放松了对何晓乐的防守而让过了。如果我知道自己处于第三位置,比赛还仅有一圈就结束,我肯定会争取上颁奖台的。”

“珠海是

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