现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2011年CTCC揭幕站东风悦达起亚包揽厂商车手冠军
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/4/13 11:53:46

CTCC官方网讯2011年4月10下午,2011CTCC中国房车锦标赛第一站比赛的正赛在上海天马赛车场结束,在中国超级量产车组别的比赛中,东风悦达起亚的卢家骏后来居上,获得冠军,甄卓伟和何晓乐分获亚军和季军,卢家骏的出色发挥也帮助东风悦达起亚获得2011CTCC揭幕战的厂商杯冠军。

东风悦达起亚今年的的战车依然是福瑞迪,经过2010赛季的调试和经验积累,本赛季的实力更为强劲,在比赛中尽管车手王少峰在第一圈赛事就因撞车事故退赛,另一名车手卢家辉也因为轮胎受损不得不进站换胎,出站后从落至最后一名。但位居第四位发车的卢家骏却利用福瑞迪出色的加速性能在起步阶段就抢至第二位,并利用对手犯规被罚的机会升至第一位,在对手的强大压迫下从容应对,福瑞迪出色的性能加上卢家骏丰富的经验让对手无可乘之机,随着方格旗的挥动,福瑞迪在全场观众的欢呼声中驶过终点,迎接着2011年第一场比赛的胜利。

今年最新加盟东风悦达起亚车队的台湾车手康哲玮在很短的时间内就熟悉了福瑞迪赛车的性能,全场发挥的中规中矩,最终名列第六,在卢家骏和康哲玮的共

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