CTCC官方网讯 2011年4月10日，CTCC中国房车锦标赛在结束了本赛季首回合的争夺。比赛首先进行的是超级量产车组别的较量，最后进行的才是中国量产车组别的比赛。在这个比赛中，第一军团依然保持着排位赛的队形，由北京现代车手马青骅夺得冠军。其中，首次参赛的重庆CC车队也获得了佳绩，15号车手万金存与16号车手李泳寒分别夺得第六名和第八名，总共为车队夺得12积分，使得车队在中国量产车组俱乐部杯赛积分榜中暂列第一，在赛季初拿得了一个开门红。

赛道总长2.062公里，比赛总共进行29圈。比赛开始，万金存就有一个比较好的起步，从第九位冲到前面第四位。李泳寒的表现更为抢眼，为了争抢更好的名次，李泳寒利用赛车的动力和良好的弯道性能先后与几名车手展开肉搏战，看得现场观众都为他捏了一把汗，最终他还是突出重围，把中游位置巩固下来。

由于前面几台海马的赛车速度实在惊人，为了保证完赛，比赛后半程万金存和李泳寒都保持好自己的节奏，稳打稳扎地跑。“与前面现代海马的车子相差太远，追不上，所以我事先保证自己的位置。等我一直