现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC天马揭幕站:中国量产车组排位赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/4/9 15:24:21

CTCC官方网讯 在4月9日下午15:50进行的CTCC中国房车锦标赛的中国量产车组的排位赛中,最终驾驶2号赛车的北京现代纵横车队的马青骅以1:12.619获得杆位,排在第二的是驾驶6号赛车的海马福美来车队的何子贤,排在第三位的是驾驶5号赛车同样来自海马福美来车队的的陈旭。

由于天马山赛道相对狭小,本站排位赛按照惯例分为两节进行。首先开始第一个计时圈的是3号赛车的北京现代纵横车队车手的崔岳,成绩为1:13.090。

在此之后,5号赛车海马福美来车队车手陈旭马上做出1:13.012刷新成绩,并保持这个成绩直至排位赛结束还剩10分钟时。此时,作为跑的圈数最少的车手、驾驶2号赛车马青骅做出1:12.619,位置升至第一,并把这个结果保持到排位赛结束。

第一节排位赛惊险不断,包括崔岳、马青骅和林立峰在内有若干车手多次滑出赛道,但最精彩的莫过于该节排位赛的格子旗已经摇动时,6号赛车的何子贤在最后一个计时圈差点一击致命拿下杆位,最终只以0.047秒的劣势屈居第二。队友陈旭在第九圈做出的1:12.749的成绩,让他明天也能从第三位起步。

紧追陈旭之后的是去年车手年度总冠军、北京现代纵横车队的刘洋,队友崔岳排在第五位,之后是海马福美来车队的老将林立

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