现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

叶勇:挑战与机遇并存——上海大众迎接2011新组别挑战
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/3/2 9:53:49

CTCC官方网讯  2月28日,2011年CTCC中国房车锦标赛超级量产车涡轮增压组首个参赛厂商——上海大众,向赛事运营方递交了商业注册表,正式确认2011赛季CTCC全新组别的参赛席位。

2011赛季,上海大众将告别中国量产车组1600cc组的较量,转而投入超级量产车涡轮增压组的比赛。车队经理叶勇表示:“2011赛季我们启用新车型参赛,这对我们来说是即是挑战也是机遇。通过测试,这款New Polo还是非常有竞争力的,相信今年比赛中也会有不错的表现。”

New Polo于去年12月上市,作为Polo家族中的新成员,New Polo继承了家族出众的品质与优良的运动细胞,优秀的加速性能、稳定的过弯平衡性和精确的操控性得到了广大车迷的认可。相信在今年CTCC的赛场上,New Polo一定会带给观众带来更多的惊喜。

对于下个月即将开始的赛季揭幕战,上海大众333车队新闻官介绍说:“车队这次可谓是以不变应万变,不变的是我们的车手,王睿、韩寒、高华阳、孙超将继续为333效力;变动的是2011赛季的参赛用车,新赛季我们将用New Polo1.6L,经车队改装加增涡轮后参加比赛。另外今年我们也会增加两名试车手,作为车队的后备力量。”

上海大众作为中国赛车运动的先驱者,有着悠久的赛车运动历史。其“年轻、时尚、动感”的品牌特征,与赛车运动不谋而合,更以其多年来在中国赛车运动中的突出表现,赢得了中国赛车“无敌舰”的称号。

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上海大众是中国最早的轿车合资企业之一。二十多年来,上海大众自我积累、滚动发展,创立了我国轿车工业发展的新模式。基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、Polo、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia

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