现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

韩寒再获年度领军人物奖 八字感言“受之有愧,舍我其谁”
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/2/22 20:57:41

CTCC官方网讯 今日在北京,2010年度“中国赛车风云榜”评选的14项大奖揭晓。青年作家兼赛车手、上海大众333车队的韩寒,凭借着在2010年度场地赛和拉力赛中的优秀表现和车迷中的影响力与号召力,再度获得年度“赛车领军人物”奖。

韩寒虽没有亲赴北京颁奖现场,而特意录制的一段VCR视频在颁奖现场播放自己的感言。“受之有愧,舍我其谁!”这八个字,是韩寒对自己获奖后视频感言的总结。

“各位朋友,大家好!中国赛车风云榜的朋友们,你们好!我很高兴今年可以蝉联年度风云人物。”韩寒在视频里开头笑着表示:“八个字的感想就是:受之有愧,舍我其谁。其实中国汽车运动发展到现在,越来越被很多人所关注。希望大家一起努力吧,让我们把这个运动变得更体面,更风光。”

“其次,当然很想继续在拉力赛和场地赛当中夺冠,因为一起参加这几项比赛,在国内的车手并不多,还有我的队友王睿也是一个很强的对手,所以我觉得,我会把这些当作目标。还有我很想参加摩托车的比赛,但是有很多阻力,阻力实在太大了。希望有机会吧,开开踏板也成啊。” 在视频中,韩寒还披露自己将首度投入到卡丁车的比赛:“我很喜欢卡丁车,今年的卡丁车锦标赛听说会有一些新的动作。我觉得卡丁车真的是

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